... habe mich heute mit zwei befreundeten BMW Fahren zum Kaffee getroffen (Wetterbedingt leider mim Auto), ... beide sind sich einig das die 1300er GS für sie nicht das richtige ist, ... eher noch mal schnell eine 1250er kaufen, ... hätte ich von eingefleischten GS-lern so nicht erwartet, Honda kommt für sie aber auch nicht in Betracht wegen des fehlenden Kardans, ... hätte ich so nicht erwartet.
Beiträge von rheinlandtourer
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mit original Apple Kabel, selber Wasserdicht gemacht und immer dran, habe ich kaum Probleme, wenn dann kann ich mal eben am Handy den Stecker ziehen, ab und an hängt sich da wohl was auf aber das ist glaube ich eher das Handy, .... habe auch festgestellt das man bei längeren Pausen und abgezogenem Handy erst mal den Homebutton drücken muß ... das hatte ich früher nicht, ...
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Vielleicht mal um das ganze OT zu beenden
- > es ist doch jedem sein Problem , Gusto und Befinden im Winter zu fahren oder eben nicht .
Warum muss das jedes Jahr im November aufs neue diskutiert werden
?Auch die "Ausmalbilder" ham sooooooon Bart
.ist doch kein Diskutieren, eher ein Informationsaustausch,der eine so der andere so ... mich interresiert es schon wie das andere Motorradfahrer so handhaben, ... ob man wirklich viel Versicherung spart oder die Mühle unter dem Winter stark leidet, welche Klamotten im Winter usw. ... wir haben hier im Ort Leute die fahren jedes Jahr im Winter zum Nordkap, OK mit gespannen und Beiwagen sowie beheizten Klamotten, finde ich immer interessant wenn die so erzählen, ...
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... ich sollte ja eigentlich sparen, Kinder, Haus, schlechte Zeiten usw, ... aber wenn es mal um die 8-10 Grad sind fahre ich, das lasse ich mir nicht nehmen, um die 5 Grad wird es ungemütlich, aber wir haben es hier im Rheinland schon besser als die im Süden, ... eigentlich brauchen wir seid Jahren auch keine Winterreifen, ... übrigens bei über 30 Grad ist Motorradfahren immer noch besser als bei über 30 Grad zu arbeiten, 32 Grad in Köln sind dann meist 25 Grad im Sauerland,
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... ist nicht wahr oder? Ihr fahrt Motorräder jenseits der 20000 Euro und rechnet nach was der Winterbetrieb kostet, ... OK Salz ist mist und unter 4-5 Grad hört der Spass schnell auf, ... aber ich hatte super Tage im Winter und möchte darauf nicht verzichten, ... aber gibt ja auch Leute die über 25 Grad nicht fahren ... muß ja jeder selber wissen, ...
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... ich hab ja nur eine schnöde SD8 ohne DCT ... aber für das gesparte Geld kann ich halt auch die Winter durchfahren
, ... wir haben hier im Rheinland ja viele Tage mit ü 10 Grad im Winter, ... -
... ab 4-5 Grad fahre ich, aber nur wenn kein Salz getreut ist, habe schöne 3-5 Stunden im November Dezember Januar, gemacht. Silvester oder Neujahr hatte ich schon 12-13 Grad. Nan muß aufpassen das man nicht zu spät zurück fährt Mittags 5 Grad, dann kann es um 17 Uhr schon Bodenfrost in irgendwelchen Waldstücken geben, ...
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... das kleine Dolomiti TC finde ich nicht schlecht, ... Rackless hab ich mir bei Mosco Moto und Enduristan sowie Kriga angesehen, ... waren mir aber zu viele Bänder und gefummele bis das dann fest ist und immer aufpassen das man weit genug vom Auspuff entfernt ist ... hab mir dann lieber eine 40 Liter Kriga Tasche für davor geholt, ist schnell ab und mit Schultergurt schnell mit im Hotelzimmer, ... wenn ich kein Fotozeug dabei hätte würde ich das TC einsparen und da noch eine wasserdichte Hecktasche von Enduristan dazu, ...
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Und du behälst es bei, wenn die Karre damit pendelt und beschissen fährt?
bei dem Metzeler Tourance Next bin ich mit 2.4/2.8 gut gefahren, gehoppelt haben die aber immer, auch der von Metzeler getauschte Vorderreifen hatte das noch (aber weniger) ... nun habe ich den Pirelli STR drauf, da hoppelt nix, ist zwar lauter aber das stärt mich nicht, glaube der verträgt auch weniger Luft recht gut, aber da habe ich noch nicht so variiert, ist erst zwei Wochen drauf, ...
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... ich bekomme von Honda immer den Hinweis mit weniger Luftdruck zu fahren, ... 2,0/2,5 ... hier fahren auch viele so ... ich geb da meist etwas mehr drauf, ...
