... ich hab eigentlich auch keine Probleme ... hoppeln ist ja eher ein Problem der Reifen (bzw. der Reifenmontage und die hat auch der HH gemacht), Cocpit ist leicht schief montiert (ist kei Reklamationsgrund da da alles in Gummi gelagert ist, .... OK) Rost an einer Unterlegscheibe werde ich mal bei der 12000er ansprechen, .... hat sicher auch nen Grund, ... meine läuft super und mei Display ist auch OK, keine Ausfälle, Batterie ist auch gut, steht aber auch immer bei 22 Grad fast in der Wohnung und wird bei passendem Wetter auch im Winter gefahren, ...
Beiträge von rheinlandtourer
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Kawasaki kocht natürlich auch nur mit Wasser u ist auf Zulieferer angewiesen.
Die lange Garantiezeit von standardmäßig 4 Jahren setzt jedoch schon gutes Vertrauen vom Hersteller an seine Motorräder voraus.
Ich persönlich liebe das DCT.
Ohne DCT wäre ich bei einem Hersteller mit mind 4 Jahren richtiger Garantie ohne Allianzkram etc
... ja ich mag die AT ja auch wie sie ist, sonst hätte ich ja keine gekauft, die 1000er Versys ist vom Motor klasse aber halt viel Plastik und leichtes Gelände ist auch nicht so ihr Gebiet, bei mir passt die AT besser, aber 4-5 Jahre Garantie sollte heute schon üblich sein, ... Kawa, Triumph, meist auch Suzuki, BMW meist 3 Jahre, ... das sollte Honda halt mal überdenken .... und für das Display eine extra Zusatzgarantie hat mich schon umgehauen obwohl ich sie abgeschlossen habe, ... das ist ja dann irgendwo ein Zeichen dafür das sie dem Teil selber nicht so trauen, ...
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Nach den ganzen Meldungen mit dem Display wird das neue Motorrad für meine Frau keine Honda werden.
Bei Kawasaki kann natürlich auch was kaputt gehen. Dort gibt es jedoch 4 Jahre Vollgarantie.
... ich hatte eine gebrauchte Versys 650 (2012er) mit 1000 km als Standuhr gekauft bis 44000 km gefahren, ... nur normale Wartungen, kein Rost (sehe ich an einem Unterlegring beider AT jezt schon), kein hoppeln an der Gabel egal welche Reifen drauf kamen, OK das Display rappelte manchmal ... genauer der Drehzahlmesser (analog) aber funktionierte immer, auch bei - 15 Grad, ... Inspektionen zwischen 120 Euro und 300 Euro beim kleinen Kawamann auf dem Dorf ohne Wartezeiten, usw ... auf Kawa lass ich nix kommen, wenn die 1000er Versys leichter wäre und weniger Verkleidung hätte ... hätte ich eine gekauft, der 1000er ist schon klasse, ...
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Sorry, etwas OFF Topic, da speziell zu TomTom Go:
Hallo rheinlandtourer,als kleiner Hinweis: für TomTom Go gibt es "MyDrive". Als App (zumindest für Apple) und auf dem PC im Browser. Die Anmeldung erfolgt mit dem TomTom Go Account.
Am PC importiere ich GPX Dateien (Routen) in MyDrive, stelle "mit meinen Devices synchronisieren" auf "ein". Dann starte ich die MyDrive App auf dem iPhone. Wenn ich dann die TomTom Go App auf dem iPhone starte, sehe ich die importierte Route nach ca. 30 bis 60 Sekunden und kann sie mit TomTom Go abfahren. Ein sehr umständlicher Prozess, aber es geht.
Ja, das mache ich auch, aber eine Tour die Du unterwegs von jemand als GPX bekommst oder im Bikerhotel krigst kannst Du ohne PC nicht abfahren, ....
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... alte 32 GB Kiste und TomTom Go läuft bei mir recht stabil, ab und an mal geht die Verbindung zu Carply fliegen ... Kabel ziehen und es ist gleich wieder da, Calimoto ist da schlimmer, Scenic hab ich mal probiert bis jezt kein Absturz, das neuste IOS bekomme ich nicht mehr drauf, ... werde mir wohl mal das aktuelle IPhone SE für die AT gönnen und dann weiter probieren, ... wenn´s mit Cali nix wird bleibt TomTom drauf, ist zwar nicht so dolle bei der Planung (kein GPX Import)
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... ich hab am Motorradhandy nur 32 GB Speicher (altes s6 plus) bei mir dachte ich immer das es ab und an abstürzt weil es immer am Limit ist, ... habt ihr da mehr Reserven und trozdem Probleme??? Wollte mir eigentlich ein IPhone SE 3. Generation mit schnellem Prozessor und 128 GB Speicher bestellen und das dann immer an der AT lassen, ... oder ist es doch wieder Calimoto? Dann dauert die Problemlösung wieder, ...
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Schöne Bilder, aber die roten Ohren an der twin gefallen mir trotzdem nicht ...sorry
... schwarze hab ich auch ... aber auf die roten habe ich extra 3 Monate gewartet, ... Lieferketten, ... in pink haben die leider keine bei Honda, die würde ich dann montieren wenn ich mal nach Köln in die Stadt muß
... 35 Euro ist für Hondaverhältnisse ja echt günstig (wenn man bedenkt das die Steckdose rechts ü 120 Euro kostet) ... ka kann man sich ja mal ein Paar Farben hinlegen .... -
... gestern ging es mit Roland und Bikerwolli (danke für die super Tourplanung!!!) Richtung Eifel und Mosel, ... Start im Vorgebirge (da gibt es keine Berge nur Obst und Gemüse) durch herrliche Baumblüten und vorbei an endlosen Rapsfeldern an die Ahr zum ersten Kaffee - weiter Richtung Mayen - Schloss Bürresheim - Münstermayfeld - in Hatzenport an die Mosel – Cochem - Brem - Richtung Adenau zurück, ... klasse Wetter und nette Begleitung, ich habe viele neue Strecken kennengelernt, ...MK_0331.jpg
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Mein "Bild des Tages" ist vom letzten Freitag. Da hab' ich meine La Belle Sauvage aus dem Winterschlaf vom FFH abgeholt. Als ich meine Mopedstiefel aus dem Kämmerchen geholt habe, fand ich etwas darin, was da wirklich nich' rein gehört
.Ich muss wohl mal ein ernstes Wort mit den Heinzelmännchen reden ...
einfach nur drin ist OK, .... hab son Teil drei mal gebraucht die lezte Zeit und es ist immer noch nicht OK, ... macht kein Spass und Handwerker kommen ja keine, ...
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... hatte keine Probleme mit "aufhängen" ... ja die haben die Karten größer gemacht, man hat noch die LiveTime möglichkeit aber die neuen Karten passen dann halt nicht drauf, ... clever ... glaube man kann Länder die man nicht benötigt runter machen und dann nur die neuen Karten laden die man benötigt, ... hatte einfach die lezte Version drauf ... hatte das teil fest verbaut und immer drauf ... eigentlich nie Probleme, CarPlay mit TomTom Go fällt da eher mal aus und für GPX Daten aus Kurviger ist alles kompliziert, ...
