Alles anzeigenHast du da im V40 den kleinen gezackten roten GIVI Schlüssel oder schon den großen GIVI Schlüssel, der geometrisch dem Honda Zündschüssel gleicht?
Gehe davon aus, das dann auch unterschiedliche Zylinderschlösser verbaut sind.
Ich hab den kl. Roten. Kannte bisher keinen anderen von Givi, gibt's dann wohl doch.
Du hast ne PN
Alles anzeigenBürokratie und Freiheit verträgt sich in meinen Augen nicht.
Du lebst in einem Gefängnis. Check einfach aus. Wohin, keine Ahnung. Du wirst es wissen! Boah, gehen mir die Leute die besser schlauer kritischer schöner größer usw. wie alle anderen sind, und das dann auch mitteilen müssen, auf den S_ck !
PS: Ich freue mich aufs Treffen mit euch Haftungsausgeschlossenen gewöhnlichen AT-Bekloppten 
Wahrscheinlich hat givi einheitliche Schlösser, bei meinem (V40tech) wars nicht machbar.
Alles anzeigenDa sind sie..neue Schuhe ✅
Gut aussehen tun sie ja schon mal…
...... ab sofort keine schwarzen Striche mehr sondern Spurrillen zw. Bergen und Feldbersch .... 
Alles anzeigenpassen die Züge und Leitungen ohne Probleme oder muss man fummeln und umlegen?
Müssen die eingetragen werden?
Kosten?
Ist auf vmt.de erschöpfend beschrieben/bebildert
20 mm passt problemlos. Bei 30mm würde ich den von Voigt angebotenen Adapter für die Bremsleitung verbauen.
Nach 4 Sätzen Trailmax Meridian (1 x GS, 1 x Tiger 1200, 1 x ATAS > jetzt den 2. Satz) gebe ich auch mal "meinen Senf" dazu:
- Laufleistung 8.000 KM bis zu den TWI's, VR ist dann "spitz", im Vergleich zum Neuzustand dann ein wenig "kippeliger"
- im Trockenen wie im Nassen ist das Fahrverhalten einwandfrei, unspektakulär, sehr vertrauensbildend
- Notbremse Nass (beim ADAC-Training, auf der Strasse war das GsD bisher nicht nötig): Hier griff das ABS ein weil das HR in der Luft war (Rear-Lift Control). Beim Nassbremsen in der Kurve kam ich an meine Grenzen (lag wohl daran das ich wusste das es nass war, der Reifen wusste es wohl nicht 
)
- über die gesamte Laufleistung kein "hoppeln" am VR, keinerlei Unwucht
- kein Pendeln (BAB bis in den Begrenzer, auch mit Topcase), die OEM-Bridgestones hatten hier so gewisse "Überraschungen" parat
- zw. 70 u. 80 Km/h singt er in Schräglage Liedchen, das wird mit zunehmender Laufleistung weniger
- lt. meinem Reifenaufzieher sind die Reifen sehr gut wuchtbar, er hatte bisher keine "Ausreisser", was nicht bei jeder Marke so wäre > auch bei "Premium-Marken", für mich ein Qualitäts-Merkmal
- der Reifen wird "90/10" beworben, ausgekofferte gesp. Strassen kann er super 
, Feldwege auch. Nasse Wiesen werde ich meiden, muss er aber auch nicht können!
- für mich der Reifen der Wahl, ich werde ihn wieder kaufen
- und last but not least: der Reifen ist aus europäischer Fertigung, wird nicht um die 3/4-Welt geschippert > ökologischer Fußabdruck. Die Fertigung in EU kann evtl. auch ein Qualitätsmerkmal sein. PS: Andere hochpreisige Hersteller suggerieren "Made in Germany", manche Varianten werden dann aber in "Hutschi-Futschi" gebacken, sieht und spürt der Kunde dann (idR nicht positiv > ist Erfahrungswert)
Alles anzeigenHeute ist der erste Tag ohne Tina Turner. RIP private dancer.
Alles anzeigenUnterstützt werden wir von der Firma Gabor mit den Kartons (Salamander gibt es leider nicht mehr)
Leider hab ich schon so'n geiles Teil, im GABOR-Karton wird's jetzt noch eine Nuance edler ! 
