Zitat von RolfAlles anzeigenDie kurze Scheibe bringt schon viel, habe die MRA Sportscheibe drauf und die hat deutlich weniger Verwirblungen als die originale.
Die MRA-Sportscheibe werde ich jetzt auch testen. Bei etwas längeren Autobahnfahrten stören die Turbulenzen am Helm mit dem Originalschild doch ein wenig. Geduckt herrscht Ruhe hinter der Scheibe - aber die Haltung kann ich auf der AT nicht dauerhaft fahren.
Zitat von ArAlAlles anzeigenDie gibt es nur aus Kunststoff, aber auch mit relativ viel Wolle (Tourer) oder Baumwolle (Enduro).
Es müssen keine dedizierten Motorradsocken sein, Sportsocken aus Baumwolle mit Funktionsfaserbeimischung gehen auch.
Zitat von ArAlAlles anzeigen
Ich meinte eigentlich, ob es da auch wieder die perfekten Strümpfe sein müssen, wie bei sonstiger Funktionswäsche (z.B Odlo).
Nach meinen Erfahrungen - ja. Baumwolle speichert die Feuchtigkeit.
Zitat von ArAlAlles anzeigen
Keiner von uns wird ohne Widerspruch eines anderen den richtigen Reifen für die AT finden.
Ohnehin ist jeder Reifen ein Kompromiss und bei einem Allzweck-Motorrad wie der AT ohnehin. Was nützt mir z. B. ein super haftender Sportreifen, der nach der Anfahrt über die Autobahn schon leicht eckig ist.
Zitat von allmechtAlles anzeigenMacht ja nix. Is doch egal wo das Ding gebaut wird.
Ich fand, dass die Qualität der aus Japan stammenden Honda's besser war/ist. Von daher empfand ich den Produktionsstandort Japan als Pluspunkt für die neue AT.
Zitat von ArAlAlles anzeigenWenn so viele auch Stiefel mit Gore Tex tragen, dann stellt sich die Frage, ob Ihr die mit Tennissocken, Arbeitsstrümpfen, oder Funktionsstrümpfen tragt?
In lang oder kurz?
Wie kommt der Schweiß am besten aus dem Stiefel?
Und wie bleibt der Fuß auch bei Kälte warm?
- Funktionsstrümpfe
- im Sommer kurz
- Ausziehen 
- Stiefel muss gut isolieren und nicht zu eng sein, so dass man ein wenig mit den Zehen wackeln kann
Zitat von allmechtAlles anzeigenMontesa gehört Honda.
Ja - aber gebaut wurde diese Honda dann in Spanien.
Zitat von ManfredKAlles anzeigen
Der Preis tut nur einmal weh... der Rest der Anschaffungskosten ist dann Verdrängung und Spass an einem der perfektesten Cross-Over Stiefeln die der Markt zu bieten hat. Insbesondere die Sicherheitsausstattung überzeugt. Es gibt reine Straßenstiefel die besser sind, es gibt reine Cross-Stiefel die besser sind, aber keiner passt besser zu einer Reiseenduro.
Mag sein, dass der Sidi perfekt zu einer Reiseenduro passt - nur leider nicht zu meinen Füßen. In anderen Foren (z. B. Adventure Rider) wurde der Toucan favorisiert, den ja auch einige hier fahren.
Meine Erfahrung ist, dass der Toucan im Winter ganz gut für warme Füße sorgt. Viel Herumlaufen wollte ich mit den ganzen Crossover-Stiefeln nicht.
Sieht doch für einen Roller gefällig aus und für einen Feldweg reicht es bestimmt auch.
So ein zierliches Wohnmobil könnte mir auch gefallen ...
