Beiträge von Hannibal

    Danke, damit werde ich dann mal experimentieren. Und die Zugstufendämpfung bleibt dazu unverändert?
    Bei meiner zuvor gefahrenen Straßenmaschine (KTM SMT) war die Federung ab Händler sehr straff eingestellt. Konnte man an den Kabelbindern sehen, die selbst bei zügiger Fahrt über Holperpisten den verfügbaren Federweg nicht ausgeschöpft haben - entsprechend "sprunghaft" war das Fahrwerk.


    Ein bißchen schon ... ;)
    Mit dem Komfort des AT-Fahrwerks bin ich völlig zufrieden. Das einzige was mich stört ist das starke Eintauchen der Gabel beim Anbremsen einer Kurve. Wenn man dann die Bremse loslässt und einlenkt kommt die Maschine vorn wieder hoch, was ich etwas irritierend finde.
    Meine zuvor gefahrene 690er Enduro ist - gefühlt - nicht so weit eingetaucht.


    Das ist für die Optik - in meinen Augen - vorteilhaft.
    Ansonsten empfinde ich die Läden vor Ort auch recht teuer.


    Damit hat man dann kein Gefühl mehr. Habe ich in grauer Vorzeit auch benutzt.


    Da habe ich damals auch nicht schlecht gestaunt, dass ein Hersteller wie Blaupunkt das Mac-Betriebssystem komplett ignoriert. Zum Glück habe ich noch ein Netbook mit Fenster-Software. Zum Planen von Routen ist der Motopilot nicht geeignet - da schaue ich auf die Karte.