Zitat von rogersAlles anzeigenDas Wetter und die Kurven sind TRAUMHAFT......
Schönes Bild, da möchte ich jetzt auch gern herumfahren.
Beiträge von Hannibal
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Zitat von ChefcheAlles anzeigen
Die meisten scheinen wohl zufrieden zu sein.
Das Ergebnis resultiert z. T. auch aus der etwas schlichten Gestaltung der "Umfrage". -
Als KTM-Fahrer (vor und parallel zur AT) bin ich ja das Kontollieren des Ölstands gewöhnt und Nachfüllen ist mir auch nicht fremd. Bei meinen bisherigen Hondas und bisher bei der AT war das aber nicht nötig.
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Zitat von Kurare79Alles anzeigen
Kann man den ADAC-Test so stehen lassen?
Kann man (bis auf einige etwas fragwürdige Bewertungen) - man sollte sich aber auch aus anderen Quellen informieren und vor allem durch Probefahren seine eigenen Eindrücke gewinnen. -
Dann probier es mal mit den Funktionssocken!
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Zitat von steinmeisterAlles anzeigen
Einen gewissen Abrieb-Schutz an erhabenen Stellen könnte man vielleicht aus Aramid-Gewebe herstellen - nur so ein spontaner Gedanke.
Das hat mal jemand in enem anderen Forum als Schleifschutz angeboten, wohl insbesondere für den Einsatz auf der Rennstrecke. -
Zitat von HaraldS50Alles anzeigen
AKleiner Nachteil: Ist zwar Wasserdicht, aber bei Dauerregen hat man trotzem nach ein paar Stunden nasse Socken (Schweiss?) und kriegt kalte Füsse. Hoffe der Neue ist da etwas besser.
Hast Du es mal mit Funktionssocken probiert? Die speichern die Feuchtigkeit nicht so wie Baumwollsocken. -
Zitat von RykerAlles anzeigen
Ich versuche ohne Voreingenommenheit an die Sache heranzugehen, aber es fällt mir leider immer schwerer...
Vergiss diesen "Käufer" und suche Dir jemand anderes. -
Ich fahre die AT mit manueller Schaltung und würde das auch wieder so wählen, insbesondere da man die AT ja auch recht schaltfaul fahren kann (so man möchte). An der DCT-Variante stört mich vor allem das deutlich höhere Gewicht. Außerdem ist die AT mit DCT teurer.
