Beiträge von woid4tler

  • Kaffee kochen auf Tour -- womit macht Ihr das ?

    Wenn du den Esbitkocher umdrehst (die "Beine" auf 90° ausschwenkst), dabei des Spirituswürfel auf den Boden legst und darüber den Kocher stellst, dann hat der Feldbecher einen besseren Stand, eine größere Fläche wo er Hitze bekommt und der Feldbecher verrußt nicht so stark.

    Ein Tipp eines alten Berufssoldaten ;)

  • Actioncam GoPro? Alternativen?

    Das ist, recht kurz zusammengefasst genau jene Erkenntnis, zu der ich auch gekommen bin. Hab mir 2012 meine erste GoPro gekauft ... ein Dutzend Halterungen und ich glaub 8 Akkus. Das was ich produziert habe, ist vor allem Datenmüll ... und zwar GB-weise. Um das Material zu schneiden hat mir die Zeit gefehlt - weil man sitzt ja fast genauso lange vor dem PC wie auf dem Motorrad. Bei zwei Kameras wird es sogar nochmal länger - und außerdem hat dann gleich mal auch die Hardware (Notebook) die Grätsche gemacht, weil die mit dem neuesten Programm und der Datenmenge nicht zurechtkam ... also aufgerüstet. Die Datenmenge wird aber nicht kleiner.

    Und dann draufgekommen, dass nur eine Perspektive Schei**e ist. Aber wenn man dann, dort wo es schön ist und flüssig dahingeht, stehenbleiben soll um die Kamera umzustecken ... nix für mich. Dann will ich fahren.

    Bei Drohnen überleg ich auch schon seit Jahren. Die Bilder die man damit machen kann sind spektakulär ... aber der Aufwand dahinter ... und auch der Platz am Motorrad. Einerseits versuche ich mit wenig Gepäck (sowohl Masse als auch Volumen) auszukommen, und dann schleppe ich einen halben Elektronikmarkt mit ... nein, nichts für mich.

    Ich hab eine gute Kamera mit, und damit dokumentiere ich meine Reisen ... und erstelle mir schöne Fotobücher in die ich immer wieder gerne reinschaue.

    Gut gemachte Reisedokus mit allem drum und dran (Drohne, Fahrvideos, 360° und Fotos) gibts z.B. bei Alexonroad z.B.:

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    --> Top gemacht, da käme ich nicht mal annähernd hin.

    oder Karim (war/ist eh hier aktiv) z.B.:

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    Sowas schau ich mir gerne an und "quäle" mich nicht selbst damit ab.

  • Überarbeitete Adventure 890 und 890 R für 2023

    Im Nachhinein gesehen würde ich mir auch keine CRF1000 der ersten beiden Baujahre mehr kaufen - was ich 2016 jedoch (von ehemaliger Hondaqualität überzeugter) im jugendlichen Überschwang tat.

    Deshalb werde ich mir auch mit Sicherheit keine 750er Transalp der ersten beiden Baujahre kaufen. Und genauso sehe ich das auch bei den KTMs.

  • Überarbeitete Adventure 890 und 890 R für 2023

    Ich bin auch der Meinung, dass die Optik bestenfalls als zweites od. drittes Kriterium herhalten darf um ein Motorrad zu kaufen oder nicht.
    An erster Stelle steht für mich immer noch ob das Motorrad für den von mir vorgesehenen Einsatzzweck passt, in zweiter Linie die Fahrbarkeit ... und dann die Optik.
    Und wenn Eins und Zwei passen, dann kann das mit der Optik egal sein - also für mich. Aber das werden andere anders sehen. Und das ist auch gut.

  • Smileys am Straßenrand? (Geschwindigkeitsüberwachung, etc.)

    immerhin warst du um 20% zu schnell. Das ist, relativ gesehen, schon eine ordentliche Hausnummer.

    BTW ... ich finde diese Hinweise auch nicht schlimm ... und besser wie ein richtiges Radargerät, dass mich dann Geld kostet auf jeden Fall.


    Diese Feststellung ist sicher nicht von der Hand zu weisen.

  • Transalp 750

    Ich habe eine 1000er aus 2016. Zugegeben, da gab es schon ein paar Werkstattaufenthalte wegen Garantiemaßnahmen. Die meisten davon waren aber vorsorglich ... soll heißen, kein Defekt, ich konnte mir den Aufenthalt beim fHH planen und bin mit einem besseren Gefühl wieder heim gefahren.

    Echte Defekte waren ... lass mich nachdenken ... eigentlich keiner. Und was da im Netz wegen den Speichen rumgemacht wurde, hab ich (und finde ich immer noch) ziemlich übertrieben.
    Hab zwei Radsätze ... einer ist noch immer original, den anderen bekam ich wegen Reklamation (die haben sich die Räder nicht mal angesehen) ausgetauscht. Jetzt nach gut 6 Jahren hab ich weder hier noch dort Rost. Nur den Dreck/Abrieb von der Bremse/Straße. Wäre ich nicht zu faul zum Putzen, würden die Speichen glänzen wie am ersten Tag.

    Ich trau mich wetten, dass sowas wie mit den Speichen auch bei der Alp kommen wird.

    Achja, was ich absolut interessant finde ... gerade im Transalpforum wird über die Neue so gut wie gar nicht diskutiert. Da wird hier viel mehr spekuliert und diskutiert.

  • Transalp 750

    In den meisten Fällen setzt nicht das Motorrad die Grenze, sondern der Fahrer. Das wird wohl auch bei der neuen Transalp so sein.

    Und die allermeisten Käufer der Alp werden asphaltierte Wege wohl nur sehr selten verlassen. Das war bei den alten Modellen schon so, das wird auch bei der Neuen nicht anders sein.

    Daran glaube ich nicht - aber man wird sehen.

  • Transalp 750

    Da bei der Transalp die Kolben der beiden Zylinder auf jeweils einem eigenen Hubzapfen laufen, war der sogenannte V2 der Alp auch nichts anderes wie ein um 52° gespreizter Reihenzweizylinder.

    Merke, nur weil die Zylinder gespreizt sind, handelt es sich nicht zwangsläufig um einen V2.

    Aber irgendwo gibt es hier im Forum schon eine Diskussion darüber.