Beiträge von woid4tler

Zitat von Franz G

Ja, es wird nur der tatsächliche Betrag abgebucht. Aber die Monatslimite wird tatsächlich jedesmal um die 150 Euro reduziert! War jedenfalls 2018 bis 2020 so.

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Wie geschrieben kann ich diese Erfahrung nicht teilen.
Ich war heuer im Frühjahr 4,5 Wochen unterwegs ... davon 22 Tage durchgängig in Spanien, und das war innerhalb eines Kalendermonats. ICh habe dort jeden Tag zumindest ein Mal getankt und dabei IMMER die Kreditkarte verwendet. Were es so, wie du schreibst, dann hätte ich ungefähr am 15. des betreffenden Monats mein Monatslimit erreichen müssen - hab ich aber nicht. Ich konnte während der gesamten Zeit meine Kreditkarte ungestört nutzen.

Und auch bei früheren längeren Aufenthalten in I, F und E habe ich diese Erfahrung nicht gemacht.

Zitat von Franz G

Hmm, also Vorsicht: jedesmal wenn du die Karte einsteckst und jeweils vor dem Tanken bucht es pauschal 150 Euro von der Monatsbezugslimite ab. Wenn du jetzt auch bloss für ein paar Euro tankst, der pauschale Abzug der Limite bleibt bis zum Monatsende!

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Diese Erfahrung kann ich nicht teilen.
Meiner Erfahrung nach werden zwar diese 130-150 Euro (je nach Tankstellenkette) erstmal auf dem Konto reserviert, aber nach Ende des Vorganges nur der tatsächliche Betrag abgebucht.
Hat vielleicht auch etwas mit der Bank zu tun wo man das Konto für die Kreditkarte hat.

Zitat von ManfredA

..... gerade in Frankreich muss man sich mit dem Thema "tanken" besonders beschäftigen.

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Vielleicht versteh ich grad den Schmäh nicht ... aber sonst reicht in Frankreich ja ein Tankautomat, eine Visa-Kreditkarte und ein leerer Tank.

Ich hatte da noch nie Probleme damit.

Übrigens, auch in Österreich darf man an einer stehenden Autokolonne vorbeifahren ... entweder bis zur Ampel od. dem Grund des STaus.
Das Befahren der Rettungsgasse auf der Autobahn wiederum ist verboten.

Zitat von ManfredA

..... ich empfand das Fahren in Rumänien.... und um das geht es ja hier- sehr entspannt. Einige Sachen sind wichtig:

Besondere Vorsicht und langsam fahren an Bahnübergängen; die sind in der Regel katastrophal ausgebaut und meist nur im Schritttempo passierbar.

Vorsicht vor Schlaglöchern; man muss schon immer auf die Straße schauen.

Ausgeschilderte Geschwindigkeitsbeschränkungen sind grobe Empfehlungen. Man sollte sich an dem restlichen Verkehr orientieren und mitschwimmen. Das bedeutet innerorts häufig 70 und außerorts 100, sonst wirst du gnadenlos von Sprintern und LKWs überholt.

Die Kreisel sind fast immer mehrspurig und da muss man manchmal konsequent sein

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Das stimmt so ... nur bei dem Mitschwimmen im Verkehr im Ortsgebiet bin ich - auch aufgrund eigener Erfahrung - anderer Meinung. Wenn ich dort mit erlaubten 50 fahre und die Einheimischen meinen mich überholen zu müssen, dann sollen die das machen. Weil im Schadensfall (wenn z.B. ein Kind auf die Straße rausspringt - und so zweiradbegeistert wie die dort sind kann das leicht passieren) fragt auch dort kein Richter "Wie schnell sind denn die anderen dort gefahren?", sondern stellt einfach nur fest, dass man zu schnell gefahren ist.

Stimmt

Stimmt, wer den Film "Der längste Tag" kennt (und das werden wohl mehrere aus unserer Altersgruppe sein), der weiß auch wo das ist.
Ich hab auch ein Foto davon, das stammt aber aus der vordigitalen Zeit. 1994 zum 50. Jahrestag der Landung der Alliierten in der Normandie war ich dort. Das war ein ganz schönes Spektakel damals entlang der gesamten Landungszone, aber im speziellen bei Omaha-Beach.

Wo sitzt der Schüler/Student?

Vielleicht gehts ja auch ohne Google-Bildersuche.

Saint-Mere-Eglise .... Normandie, Frankreich

Zitat von Sampleman

Andererseits: Wenn ich davon überzeugt wäre, dass eine nicht reproduzierbare Fehlfunktion meines Motorrades zu einem Sturz geführt hat,...

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Hör doch endlich auf damit hier einen Defekt/eine Fehlfunktion herbeizureden.

Der TO hat eindeutig geschrieben:

Zitat

...nur ein wenig am Gasgriff gedreht und die Honda ging los, ........ aber eben kaum Spiel am Gasgriff hat und sofort und spontan losfährt

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Ein geringes/kein Spiel bei der Gasbetätigung mag zwar störend sein, ist aber keine Fehlfunktion. Und mit entsprechendem Verhalten kann man sich darauf auch einstellen.

Zitat von Scoo

Wenn ich jetzt mal ein kleines Vorurteil auskramen darf:

Der wollte bestimmt cool am Gas spielen, wie „man“ das ja als Motorradfahrer so macht.

Ging leider daneben.

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JA, da hab ich in den ersten Monaten auch so meine Erfahrungen machen müssen/dürfen.

Seitdem, wenn ich an einer Ampel od. sonstwas stehe
- Feststellbremse od. häufiger, Fuß auf die HR-Bremse und
- beide Hände auf den Tank/Rucksack legen

... und so passiert nix. Ich hab allerdings auch noch einen Seilzug beim Gas - und bin froh darüber, weil ich mir da auch noch ein für mich passendes Leerspiel einstellen kann.

ad selbst reparieren:
Die Frage ist, ob du Zeit hast (also vlt. noch ein Zweit- u. Drittmotorrad hast um die nächstjährige Saison zu bestreiten) und Platz hast die Havarie nötigenfalls auch mal einige Monate bzw. ein Jahr abzustellen.
Denn, wer schnell kauft, kauft teuer. Wer in so einem Falle selbst reparieren will/muss braucht Zeit um den Gebrauchtteilmarkt zu beobachten und bei entsprechenden Angeboten bei guten Gebrauchtersatzteilen zuschlagen zu können. Die schlechte Nachricht: Die meisten Motorräder haben Schäden vorne und daher sind solche Gebrauchtersatzteile rel. selten am Markt zu bekommen.

Wenn du die oben angeführten Punkte beide mit NEIN beantwortest und du nächstes Jahr wieder Motorrad fahren willst, dann wird wohl der Ratschlag meines Vorschreibers aktuell.

Ich persönlich würde wohl reparieren.