Beiträge von woid4tler

  • Welche würdet ihr kaufen? Was reizt euch?

    Mein Portfolio ist mit 6 Motorrädern gut gefüllt. Ich schau zwar auch immer wieder, aber ohne konkrete Kaufabsicht - einfach den Markt ein wenig beobachten.

    Bzgl. Enduro bis 140 kg und 40-50 PS ... da muss man u.U. auf etwas älteres zurückgreifen. Ich hab da eine DRZ400S ... das passt für mich gut.
    Aber ich habe da Informationen, dass KTM in naher Zukunft ein solches Motorrad bringen will ... eine 390 Enduro. Mal schauen, wie das mit dem Gewicht wird. Aber die schaffen ja schon die 690/701 mit rund 150 kg.

    Bzgl. Cruiser im Portfolio ... ich hatte mal eine Triumph Bonneville - die mit dem 1200er Motor - dachte, ich bin alt genug zum Cruisen. Ich hab das Ding nach 2 Jahren und nicht mal 2000 km wieder verkauft. Das ging in den Kurven gar nicht. Obwohl der Motor hat schon was ... vor allem genug Drehmoment unten raus.

  • Stellenwechsel mit 60? Oder doch lieber in Pension?

    Die nächsten Jahre werden lustig werden ....

    - Die "Work-Life Balance" die bei den "Jungen" im Vordergrund steht.

    - Der massive Schwund von Arbeitskräften aufgrund der Tatsache, dass die Boomer in den nächsten 10 Jahren in Rente gehen. Aber immer noch Bedürfnisse haben die gedeckt werden wollen (Renovierung/Neueinrichtung Wohnsitz, neues Auto, PC, Dienstleistung etc. etc.)
    - Der immer noch mit Argwohn beäugte und oftmals nicht willkommene Zuzug ausländischer Menschen/Arbeitskräfte.

    Das wird sich wohl alles erst wieder bessern bzw. anders werden, wenn die Boomer nach und nach den Löffel abgeben ..... was bei der prognostizierten Lebenserwartung aber noch ca. 2 Dekaden dauern dürfte.

  • Haltewerkzeug für Upside Down Gabel: welche Grösse ist nötig?

    Ich bin mir da auch nicht sicher, ob progressive Federn helfen. Ich würde zumindest auch (oder nur) ein dünneres (also geringere Viskovität), aber ziemlich temperaturbeständiges Gabelöl einfüllen.

  • Transalp 750

    Die alte Transe (600er) musstest du auch stangeln, um die 50 PS abrufen zu können. Beim Dahinrollen mit 5000-6000 RPM hast auch da nur rund 30-35 PS abgerufen - und das hat für 80 % des Fahrbetriebs gereicht.

    Wie oft rufst du denn bei deiner AT die max- Leistung ab? Also ich nicht oft. Ich denke, das wird schon passen. Den Berg rauf u./od. beim Überholmanöver muss man halt 1-3 Gänge runterschalten ... aber das muss man auch bei der AT machen bzw. macht das DCT automatisiert.

    Aber sicher wären Leistungsdiagramme des Motors mal interessant.

  • Transalp 750

    Ich fuhr beide ... vom Aussehen her mag deine Aussage stimmen ... wobei, im Gegensatz zur XRV gab es ja bei der Alp tatsächlich einige Faceliftings, die sich auch aufs Aussehen auswirkten.
    Aber von den inneren Werten her bin ich schon seit langer Zeit der Meinung, dass die Alp die bessere Africa Twin war. Aber sie blieb immer das unterschätzte Mauerblümchen.

  • Kaffee kochen auf Tour -- womit macht Ihr das ?

    Wenn du den Esbitkocher umdrehst (die "Beine" auf 90° ausschwenkst), dabei des Spirituswürfel auf den Boden legst und darüber den Kocher stellst, dann hat der Feldbecher einen besseren Stand, eine größere Fläche wo er Hitze bekommt und der Feldbecher verrußt nicht so stark.

    Ein Tipp eines alten Berufssoldaten ;)

  • Actioncam GoPro? Alternativen?

    Das ist, recht kurz zusammengefasst genau jene Erkenntnis, zu der ich auch gekommen bin. Hab mir 2012 meine erste GoPro gekauft ... ein Dutzend Halterungen und ich glaub 8 Akkus. Das was ich produziert habe, ist vor allem Datenmüll ... und zwar GB-weise. Um das Material zu schneiden hat mir die Zeit gefehlt - weil man sitzt ja fast genauso lange vor dem PC wie auf dem Motorrad. Bei zwei Kameras wird es sogar nochmal länger - und außerdem hat dann gleich mal auch die Hardware (Notebook) die Grätsche gemacht, weil die mit dem neuesten Programm und der Datenmenge nicht zurechtkam ... also aufgerüstet. Die Datenmenge wird aber nicht kleiner.

    Und dann draufgekommen, dass nur eine Perspektive Schei**e ist. Aber wenn man dann, dort wo es schön ist und flüssig dahingeht, stehenbleiben soll um die Kamera umzustecken ... nix für mich. Dann will ich fahren.

    Bei Drohnen überleg ich auch schon seit Jahren. Die Bilder die man damit machen kann sind spektakulär ... aber der Aufwand dahinter ... und auch der Platz am Motorrad. Einerseits versuche ich mit wenig Gepäck (sowohl Masse als auch Volumen) auszukommen, und dann schleppe ich einen halben Elektronikmarkt mit ... nein, nichts für mich.

    Ich hab eine gute Kamera mit, und damit dokumentiere ich meine Reisen ... und erstelle mir schöne Fotobücher in die ich immer wieder gerne reinschaue.

    Gut gemachte Reisedokus mit allem drum und dran (Drohne, Fahrvideos, 360° und Fotos) gibts z.B. bei Alexonroad z.B.:

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    --> Top gemacht, da käme ich nicht mal annähernd hin.

    oder Karim (war/ist eh hier aktiv) z.B.:

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    Sowas schau ich mir gerne an und "quäle" mich nicht selbst damit ab.

  • Überarbeitete Adventure 890 und 890 R für 2023

    Im Nachhinein gesehen würde ich mir auch keine CRF1000 der ersten beiden Baujahre mehr kaufen - was ich 2016 jedoch (von ehemaliger Hondaqualität überzeugter) im jugendlichen Überschwang tat.

    Deshalb werde ich mir auch mit Sicherheit keine 750er Transalp der ersten beiden Baujahre kaufen. Und genauso sehe ich das auch bei den KTMs.