Beiträge von sir_toni

Hallo,

zum schlechten Untergrund kann ich bei beiden nichts sagen weil ich nur auf der Straße fahre. Aber da ist die GS der AT in allen Kurven für mich besser oder einfacher zu fahren. Wie gesagt das gilt für mich und ist nicht allgemein gültig. Das ASA kommt bei weitem nicht ans DCT ran was besonder schade ist. Allerdings überwiegen für mich die Vorteile der GS bis jetzt noch. Bin erst um die 4 tkm gefahren dann kam der Winter. Ende 2026 wird sich herausgestellt haben ob ich richtig lag oder nicht.

Vermutlich ist meine AT dann auch immer noch bei mir, dann schaumer mal was die GS im Wiederverkauf bringt falls Sie doch nicht hält was ich mir verpreche.

Gruß Toni

Hallo, jogie63

als Nachfolger für unseren Corsa-e haben wir uns den B10 geleast. Den C10 haben wir zur Probe als REEV gehabt. Der war uns dann doch zu groß und mit dem Antriebskonzept kann ich sowieso nichts anfangen. Bei den C10 muss man wegen der 800 V technik angeblich etwas aufpassen weil die an 400 V Säulen nich laden können. Da würde ich vorher nochmal fragen weil das die Ladesäulensuche evtl. einschränkt.

Zum Leapmotor B10 kann ich nur sagen, es ist ein Quantensprung vom 2021 Corsa auf diese Auto. Der B10 lädt mehr als dreimal schneller, die Angezeigte Reichweite entspricht auch der realität und die Technik und Software sind nicht mehr zu vergleichen. Die Software vom B10 ist auch eine neuere Version wie beim C10. Als Beispiel ist hier wireless Carplay jetzt serienmäßig beim C10 noch mit Kabel oder Dongle.

Die Opel App war defacto unbrauchbar, da hat gerade mal die Klimatisierung jedes zweitemal geklappt sonst wie gesagt nicht zu gebrauchen.

Beim Chinesen brauch ich nicht mal mehr einen Schlüssel oder sonst was. Jeder der das Auto fährt hat die App auf dem Telefon, kann das Auto öffnen und fahren. Es ist alles an Heizung und Kühlung einzeln schnell einstellbar oder auch alles zusammen je nachdem was man will.

Türen öffnen/schließen, Fenster auf zu, Kofferraum per Siri aufmachen und was weiß ich noch alles, klappt immer und mullen und knullen.

Das Auto hab ich jetzt seit etwa 4 Wochen, ein paar Kleinigkeiten gibts noch zu verbessern aber die Leapmotors sind mit den Updates recht emsig und verbessern da Softwaremäßig eine Menge.

Ich kann dir für mehr Infos auch Leapmotor Forum empfehlen. Da schreiben nur momentan viele die das Auto wollen oder noch nicht haben das ist mitunter manchmal anstrengend. Ansonsten gibts da viele Infos die es sonst beim Händler nicht gibt.

Gruß Toni

Hallo,

ich habe mir zu meiner AT mit DCT und ES noch die 1300 GS mit ASA gekauft. Gründe waren die Leistung, dass gefällt mir wirklich sehr gut sowie die m.M.n. besseren Fahreigenschaften und das Fahrwerk ansich. Fahren tu ich momentan noch beide versuche allerdings zwanglos die AT zu verkaufen. Weil, soviel Zeit hab ich dann auch wieder nicht. Leider ist der Wiederverkaufswert der Honda sehr bescheiden. Was noch dazukommt, die AT hat seit Mai 2024 etwa 22 tkm gelaufen ist. Alle anderen haben nicht annähernd soviel geschafft.

Gruß Toni

Hallo,

am Ende bringt das ganze lesen alles nichts. Man sucht sich eine raus, macht eine möglichst ausgedehnte Probefahrt und wenn man sich einig wird kauft man das Ding. Wenn es einigermaßen sicher sein soll dann beim Händler mit Garantie von einem Jahr. Ansonsten von Privat mit höhrem Risiko für weniger Geld.

Wenn jetzt nach ein paar tausend km was kaputt geht, dann ist das halt so. Wenn ständig was anderes ist muss die Karre halt weg.

Irgendwas ist ja immer, aber es ist eine Honda nach wie vor.

Gruß Toni

Hallo,

die Bremse der GS ist hinten wesentlich stärker als bei der AT. Ich schreibe absichtlich nicht besser. Aber meine AT aus 2024 kann ich problemlos ins ABS bringen. Da ich viel und gerne hinten bremse, waren mein hinteren Beläge auch nach 12 tkm am Ende. Dafür halten die vorderen ewig. Bin halt Schwabe, hinten sind es nur zwei :).

Gruß Toni

Hallo,

Koenisch, ich hab mehrer 13 er zur Probe gehabt. Fazit: Je neuer das Modell, desto besser die Schaltvorgänge. Scheinbar ändert sich da ständig was.

Gruß Toni

Hallo,

bei mir gibts zwei Möglichkeiten.

1. Honda, das Handy und das Headset ist mir der Honda verbunden.

Das Headset ist nicht mir direkt mit dem Telefon gekoppelt.

Bei einem Anruf erscheint der Telefonbildschirm. Normalerweise ist dann der grüne Telefonhörer bereits hinterlegt, mit einem drück auf die Entertaste hast du den Gegner dann dran. Zum abweisen einfach mit der Cursortaste nach unten auf den roten Hörer und dann Enter drücken.

2. Carupuride an der GS

Telefon ist mit dem BMW TFT verbunden, per Blauzahn. Carpuride ist per WLAN und Blauzahn mit dem Telefon verbunden. Headset nur mit dem IPhone. Wenn einer anruft, kann entweder mit einem dapper auf den grünen Hörer vom Carpuride oder einen drücker auf den Telefonknopf vom Cardo der Anruf angenommen oder abgelehnt werden.

Gruß Toni

PS. Bei der Honda funktioniert es nur sinnvoll, wenn das Sena o.ä., nicht mit dem Telefon verbunden ist. So zumindest bei mir.

Hallo,

im Winter fahren macht auch Spaß, man trifft halt wenig bis gar keinen. Gestern in der Nähe von Füssen und Garmisch.

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Die GS ist im Winter schon praktisch. Keine Kette, dafür Sitzheizung.

Gruß Toni

Hallo , bei Webike steht die teilenummer für 750 usd zum Verkauf.

Hallo,

ich sehe da auch nur die rechte Verkleidung einen Kratzer am Lenker den Deckel vom Motor, der wird wohl nur komplett zu tauschen gehen und dadurch teuer. Ausserdem noch der Koffer, dass wird wohl das kleinste Problem sein.

Allerdings sehe ich auch die schei.... originalen Reifen. Da wars bei mir nicht anders. Am Anfang nass und trocken noch recht brauchbar und dann, mit noch gutem Profil plötzlich im Regen so gut wie kein Grip mehr.

Egal, wenns ein Versicherungsschaden ist, sind die 8 k€ wohl realistisch. Ohne Versicherung und mit selber Teile besorgen wohl eher die Hälfte mit Einbau.

Dem TE sage ich Kopf hoch, am Moped lags nicht. Kauf dir einen Satz Conti TA 3 und dann hält das wieder. Oder nimm das Geld von der Versicherung und stell die AT bei den Kleinanzeigen ein für kleines Geld. Die geht dann ziemlich sicher ins östliche Ausland für einen vermutlich 4 stelligen Betrag.

Gruß Toni