Beiträge von UH17

Zitat von Buug

Ich habe das mit meinen Kabeln versucht.
Wie hast du es geschafft, die Kappe wieder gesetzt zu bekommen?

Bei mir sitzt die Kappe der AT danach nicht so sauber.
Und die Verbindung bricht immer wieder ab.

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...und...nicht jeder USB Stecker...grins...ist "kurz genug"...damit das ganze Graffel in den kleinen Zugang passt... ohne Werbung für nen Versender oder einen Hersteller zu machen: in einem meiner letzten Info-Postings habe ich "meinen Kauf" benannt incl. Bilder wie das ganze Geraffel am Cockpit ausschaut...

Zitat von Buug

Ich habe das mit meinen Kabeln versucht.
Wie hast du es geschafft, die Kappe wieder gesetzt zu bekommen?

Bei mir sitzt die Kappe der AT danach nicht so sauber.
Und die Verbindung bricht immer wieder ab.

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Die "Abdeckung" des USB sitzt komplett drin... ich hab den USB Stecker gesetzt...dann das Kabel durch die Durchführung in der Abdeckung geschoben....und dann das Kabel nach außen geführt...Anschließend die Abdeckung gesteckt....

Seitdem nicht mehr angefasst...

Kabel bleibt gesteckt....

Funktioniert seitdem...

Was bei mir nicht 100% klappt:

Die Erkennung des Smartphones

Nach dem 2ten oder 3ten "Anstecken" ( kurz USB vom Smartphone entfernt und wieder gesteckt )

wird das Smartphone "erkannt"...

Dieses Procedere absolviere ich auch während einer Tour... zB Pinkelpause/Tankstop...

Ob das nun am Kabel liegt oder am Smartphone???

( Samsung Galaxy S10 )

Mittlerweile nutze ich auch Calimoto auf einem Rugged Phone... installiert am Halter von Lele ... via SP Connect Anschluss...ohne Stromversorgung

( Dooggee S88 plus )

Mal sehen, was mir besser taugt...

Bei Fahrten rund um mein zu Hause

bzw. Arbeitsfahrten nutze ich "das Android Google Maps Navi" eigentlich nur für Staumeldungen und PattexResteUmfahrung ( KlimaKlxxxx )

20230710_202748.jpg

Screenshot_20230710-123947.jpg

Ich/Wir machen kleine Schritte,

um "den Gaul" zu besänftigen...

Es ist halt doof, grins,

...neues Moped...keine wirkliche Ahnung

( Rookie / TechnikLaie usw )

und als Späteinsteiger, bei der vierten Maschiene, lerne ich, "nur fahren und tanken" reicht nicht mehr (grins)...und Händler bzw Werkstätten bzw Reifenhändler usw pp scheinen auch nicht der heilige Gral für Hilfe/Support zu sein!

Gleichzeitig ist es zwar ein wichtiges Hobby für mich, aber jetzt lernt "man" wirklich: "Ruhe bewahren", sonst ist der Lappen in Gefahr bei der Umsetzung "der Lösung": fahr halt schneller wie 80...

Es wird werden...

OK... ich habe keine Werkzeuge... auch keine Werkstatt.... eventuell hat ein Forumsmitglied eine Werkstatt und stellt uns diese zur Verfügung ( natürlich gegen Auslagenerstattung ) ... ich komme aus dem Odenwald und bin für jede Entfernung bereit zu fahren...

Raggna ... Wenn wir so eine Location finden ... könnten wir uns dort einfinden und zumindest mal besprechen, was und wie wir die Mulis wieder zähmen...

Zitat von Raggna

Hallo Holger,

es hilf nicht Gebetsmühlen gleich immer wieder das Gleiche zu erzählen.

Wenn Deine hoppelt, ist etwas falsch eingestellt/verstellt, sonst würde sie nicht hoppeln!

Sind Alle Punkte abgearbeitet die hier schon erzählt wurden und das Hoppeln ist noch da, mußt Du von vorne anfangen.

Und zwar so lange bist Du es richtig gemacht hast, sorry, das ist nur die Wahrheit!

Ich drücke Dir die Daumem und wünsche viel Erfolg.

Gruß

Th.

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Jepp... und täglich grüsst das Murmeltier... Frage? Gibt es einen kundigen Schrauber, der dieses Thema kennt, schon behoben hat, und das reproduzierbar wiederholt? Wie erwähnt: ich bin Laie und kein Schrauber... und meine bisherigen Versuche der Verbesserung meinen Hoppelgaul zu beruhigen wurden von Schraubern ausgeübt ( 2 verschiedene FHH, 2 freie Werkstätte ) ... gerne Tipps ... hier im Thread oder als PN ... THX ....

Zitat von Papinator

Welchen Höhenschlag hast du gemessen?

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1,8 ... und laut Reifenhersteller in der "Tolleranz" ( PST )

Felge läuft rund...

Alt aber gut:

Wie bringt man einen

Harley Fahrer auf die Palme?

" Ich hab Dich nicht kommen hören "*

*PS

Doppeldeutigkeiten

sind reiner Zufall

Meine Karre hoppelt ebenso...

SD09 EERA...

Imo bin ich auf der Suche nach der inneren Ruhe um mich damit anzufreunden...

Was mir als Technik Laie ab und an aufgefallen ist, dass es bei meinen Nachfragen zur Abhilfe oder der Lektüre der Threads schon konstruktive und hilfreiche Unterstützung gab und gibt... Gleichzeitig aber es auch Leute gibt, die wahrscheinlich als FahrwerksGott auf die Welt kamen und Rookies etwas zerreissen, aber das ist die Ausnahme... Eventuell teilen wir die Fragen ein in "DAU Fragen" und "NASA Fragen" ( kleiner schwarzer Galgenhumor )... Wie auch immer: meine Karre hoppelt munter weiter... Maßnahmen bis jetzt: Check -> Höhen-/Seitenschlag ( Reifen und Felge )... Montage Reifen... Wuchtgewichte... Speichen... Gabel "entspannt"... Fahrwerkseinstellung....

Gleichzeitig hatte ich Ersatz AT's ohne hoppeln...

Und so Tipps vom FHH oder Schrauber wie : "fahr halt schneller oder langsamer" helfen nur meinem schwarzen Humor.... im Landstrassengenurkse keine Option...

Eventuell kann vor dem Kauf der FHH ein Kurs für Hoppel Entspannung angeboten werden....