Beiträge von Loner

Glaub ich hab vor einer BMW- Chopper geparkt IMG_20240906_154316_679.jpg

ist das nervige Standgashoppeln und Konstsantfahrruckeln wirklich weniger ausgeprägt bei den Modellen ab 24 ?

Gestern Stop and Go vor Wandersbaustelle das war nervig mit meiner SD09 Schalter also auch möglichst langsam ohne Kupplung schleifen.

Das konnten meine alten Mopeds (selbst 90° V2 )besser

Stimmt da fehlte das "auch nicht "

Wundere mich etwas das sich bislang noch keiner der   "Lufttdrucksenkenden Fraktion" zum Thema geäußert hat.

Ob nun 2,25 oder 2,3bar ist für mich Toleranz, allein schon die Abweichung durch nicht (mehr) geeichte Manometer an den verschiedenen Luftkompressoren wird mitunter eher größer sein. Nehme bei meinem 2,3 bar, einfach weil es sich an meinem Manometer besser ablesen lässt. Fahrverhalten und Reifenbild sind für mich okay und ich hoppel damit weder über Felsgrund noch rase ich auf Zehntelsekunden wie wohl die meisten User auch nicht. Bei Fahrten mit Sozia nehme ich die 2,5 bar, die sind auch leicht zu treffen

Edit: ATAS MJ 2022 mit 21 Zoll

Bitte jetzt nicht auch hier eine Reifen/ Luftdruckdiskussion

Persönlich hab ich mir einen Modus (an der ATAS) mit ganz wenig blauen Segmenten fürs " normale Fahren" angelegt und einen mit ganz vielen blauen Segmenten für Stadt und Regen. In Ortschaften wechsle ich in den soften blauen Modus, weil es auch mir sonst zu ruckelig ans Gas geht, was mir nicht gefällt. Anfangswechselte ich auch zwischen Tour und Stadt, da ich irgendwann mal etwas "spielen" wollte, hab ich mir die beiden persönlichen Modi erstellt und nun benutze ich sie auch.

Für jemanden mit " Rollerallergie" hoffte ich ja doch auf eine schlankere Front bei der Modellpflege aber evtl. ja noch ein anderes Modell wie diese NTR Fantasie von Motorrad oder eine Hornet mit Verkleidung

Steht das in dem Artikel über die AT ? Im Screenshot steht das bei der BMW als Minuspunkt .

Sich selbst als gemächlicher Fahrer einschätzen .... mal was anderes und Respekt dafür

Nicht wirklich ernst nehmen :

Scheinbar schon, vermutlich weil sie ja besser ist, mehr Fahrspaß verspricht als die meisten anderen Mopeds und der Fahrer daher praktisch ihr wohl kaum widerstehen kann und so wenig Zeit für andere Beziehungen hat. Ob das dann nun Glück oder Pech für den Besitzer einer GS oder auch eines anderen Mopeds ist, weis ich aber nun auch nicht