Finde persönlich vieles auch überflüssig an Info-und Entertainmentgeraffel aber ich nutze es halt auch nicht und so komm ich auch gut mit dem Schalter klar. Fände aber einen "Schalter" nur für Info- und Entertainment gut, noch besser fände ich allerdings eine AT-Version mit voller Hüte und eine mit möglichst wenig davon. Klar bleibt es ein Wunsch aber schön wär`s schon 
Naja früher ...... hat man sich auf das Moped eingelassen/ eingestellt und heute stellt man das Moped auf sich ein
Wenn es sich so besser anfühlt..... alles richtig gemacht. Viel Spaß und gute Fahrt mit deiner Guzzi 
Gibt auch eine höhere Sitzbank als Zubehör aber stimmt das ist schon so eine Sache mit dem Verhältnis der Maße von Fahrer und Maschine. Von dem der Masse mitunter mal ganz abgesehen. Seit den Tagen (trotz 1,90m) auf meiner Yamaha DT 50 MX bin ich, was das angeht, wohl etwas schmerzfrei
Gibt von RE noch die Guerrilla 450, die ist zwar jetzt etwas weniger Scrambler als die Bear 650 aber mit TL- Felgen und " günstiger".
Edit: Vom Design aber auch immer noch gefällig und ohne diese zerklüftete Insekten/ Alien Optik
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Natürlich wäre es fein, wenn der Hr. Pierer sich da auch an der Sanierung und Gehaltsauszahlung beteiligen würde ... aber wenn man immer auf solche "Wunder" hofft, dann geht einem das letzte Stück Initiative verloren.
Stimmt das würde mich auch wundern, zumal er sich und seinen Mitgesellschaftern ja wohl im April noch 17,1 Millionen an Dividenden hat ausschütten lassen.
Auch das sich die Zahl der auf Halde stehenden Motorräder auf 265.000 erhöht hat, macht ja die Sache für KTM wie deren Händler nur noch schwieriger.
KTM-Insolvenz – schlechte Nachrichten reißen nicht ab
Als jemand der schon 2 Firmeninsolvenzen durchleben musste drück ich deinem Sohn die Daumen.
Moin, mir gefallen Scrambler auch ausgesprochen gut und optisch besonders die mit luftgekühlten Motoren lösen diesen "Brauch und will ich unbedingt "- Effekt aus. Werde mir im Frühjahr, wenn sie denn beim Händler, steht die RE Bear 650 anschauen, Die Triumph gefällt mit auch aber hier ist es mit dem Händlernetz genau andersrum als in deiner Gegend. Ein Fantic Händler gibt es hier allerdings auch aber da schaut der Motor für meinen Geschmack schon zu modern/ zerfrickelt aus ......
Bin gespannt wie es bei deinem Findungsprozess weitergeht.
Zubehör für Honda CRF 1100 L Africa Twin Adventure Sports (2020-2023)
Wird für die SD09 nicht angezeigt. Erst für die SD14 . Sollte aber auch an die SD09 passen oder ?
Gab teilweise auch mit der Wheeliecontrolle Probleme :
Rückrufaktion Software-Update Wheeliecontrol - Technik [1100] - Honda Africa Twin Forum
Da hatte ich damals nachgeschaut und meine ATAS war als betroffen angezeigt. Bei Inspektion jetzt im Oktober hab ich aber doch kein Update aufgespielt bekommen, denke mal meine ATAS war doch nicht betroffen . Gab da nur einen Zettel das kein DTC Fehler gefunden wurde aber von Update(s) steht da nichts. Ehrlicher weise hatte ich das bis heute auch schon wieder ausgeblendet gehabt und nicht nach dem Update(s) nachgefragt. Das war schon etwas merkwürdig auf der Hondaseite für Rückrufaktionen da schon und beim Service dann doch nicht, also drauf bauen tu ich da jetzt nicht mehr.
Bis in den Harz hat es der Kalender schon geschafft . Dank an Robert und allen die ihre Bilder eingesendet haben 
