Ich gucke mir gern Reportagen an, die zeigen, wie Fahrzeuge in der Fabrik zusammengebaut werden. Vom Motorrad (BMW S 1000 R) über diverse PKW, LKW bis hin zu Mähdreschern. In keiner Sendung habe ich da einen Monteur gesehen, der seinen Drehmomentschlüssel einstellt. Das sind alles für die entsprechenden Montagepunkte eingestellte Werkzeuge. Wäre da etwas falsch eingestellt, müsste es ja eine ganze Reihe von Fahrzeugen betreffen.
Da die Moppeds in der Kiste ankommen und das Vorderrad vom Händler eingebaut wird, dürfte der Fehler liegen eher dort gemacht worden sein. Meine AT war auch funkelnagelneu und einige Schrauben mit der weißen Farbe gekennzeichnet. An den Radaufnahmen aber weder vorn, noch hinten.