Darf ich da mal ne Frage zu stellen ohne einen neues Thema aufzumachen:
Hab in meinen Aservaten einen Filterschlüssel mit dem Maß 64.5mm und 67mm . Das heißt ich muss mir für meine 1000er Atas einen neuen kaufen? oder passt da einer? Das ist halt das doofe das der Motorschutz erst ab muss um das zu prüfen
Da leider keine Erfahrungen anliegen versuche ich erstmal den Lenker und die Guards zu optimieren.
Ich werde berichten
Dann werden die Handguards wieder an die Scheibe stoßen.
Hatte das Thema ganz am Anfang mal. Da musste ich den Lenker schon etwas zu mir drehen.
Ich würde dann die SW Motechs mit 30mm Erhöhung für 28mm Lenker holen
Hey , an alle Bastler:
Ich habe an meiner ATAS eine Lenkerverlegung mit Höherlegung.
Und seit heute den SW Motech Yukon (danke KEEPER für den Tipp)
Aaaaber der Lenker stößt an den Yukon. Muss ja nicht sein.
Neue gerade Lenkererhöhung kaufen und dann ist das Problem save weg? Oder gibt es noch andere Tripps und Ticks?
Ich denke das ich auf den Luxus des Verlegens zum Fahrer auch verzichten kann. Nur die Höherlegung sollte nicht weichen müssen.
Alles anzeigenWelche Modelle gibt es bei Dainese?
Die habe drei oder 4 verschiedene mit 2 oder drei Lagenlaminat.
Da guckst Du echt mal besser auf deren Homepage
Sonst zieh noch nen Schrumpfschlauch drüber, oder Gewebeband wenn sonst der Verlegeort für Dich optimal ist. Sooo heiß wirds da oben auch nicht.
Boar, das geht ja Schlag auf Schlag hier..... Alles gute nachträglich in die schönste Stadt am Rhein mein lieber Klaus
Alles anzeigenBei der Tante...4 ltr.öl,ölfilter,dct filter...etwas Öl (4,2) hab ich noch zuhause, natürlich nur Tante Öl und kein K&N
38 Euro
Bin auf über 50 tsd mit der AS sehr gut damit gefahren
Das würde ich mir auch beim nächsten mal überlegen. Wollte meiner Twin mal was gutes gönnen und war doch etwas erschrocken
