Beiträge von Tigggi

Zitat von Franz G

Hier ein Bild, wie ich meinen Oeler befestigt habe. Es gibt dann ein Trassee für die Leitung auf die linke Seite und ist seitlich an der Schwinge durchgeführt. Die Befestigungsschraube am Motorblock ist um 3 mm länger als die OEM Schraube und mit dem vorgeschriebenen Drehmoment angezogen, so dass da am Motorblock kein Problem entstehen sollte.

/Edit: ja, der Oeler wird warm. Schadet aber nichts!

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Boar, das hat ja schon echt was von Findet Nemo

Danke für die ORing Maße. Die kann man sich ja mal zur Seite legen. Normale reichen? Oder besser Viton?

Da mir das Fotohandy auf einer der Rüttelstrecken in den Serpentinen nahe Finnentrop aus der Halterung rutschte und in den Tiefen eines Abhangs verschwand nur drei danach gemachte Fotos. Knappe 260km Spaß

Listertalsperre eine Tricolor und Aggersee eine Schwatte.

Samstag 13:30 bis 14:30

Zitat von Klaus M

Ich habe Euch mal ein Bild gemacht vom Anbau des Kettenölers an der Schwinge. Hat der Erstbesitzer meines Mopeds so gemacht und ich finde es gut, da der Lenker schon voll ist.

Einziger Nachteil, ich vergesse oft zu drehen

Schmiere die Kette beim Putzen aber auch ab und zu.

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coole Idee. Hab meinen ach moch zum anmontieren. Hast Du ein Foto wo der der Schaluch lang geht? Viel muss da ja dann nicht mehr verlegt werden. Ich wollte da nur noch eine kleine Schleife einbauen um ein "auslaufen" zu verhindern wenns malbzu warm wird. Soll wohl gut funktionieren

Ach schade. Das war schon recht praktisch weil viele Menschen viel Fachwissen hatten. Vor allem auch Typbezogenes Wissen.

Nähe der Hundertwasserkirche in Bärnbach/Steiermark steht ein Brunnen der von einem Prof.Ernst Fuchs entworfen wurde. Der Mosesbrunnen . Sowas genial buntes und schönes.

Hast ne PN

Weeger?

Passt ihr aber ganz gut. Und hat Spaß in den Backen.

Prima

Ich denke mal das das auch des Rätsels Lösung ist:

Die niedrige ist viel dünner bezogen und dadurch fester. Da kann nichts nachsacken

Heute leider Anlassbezogen mit der Dose übers Gaberl