Beiträge von jogie63

Murphy's Law am PC:

Erst wenn sie am PC die Sicherheitsfrage 'Sind Sie sicher?' mit 'Ja' beantwortet haben, merken Sie, das Sie nicht mehr ganz sicher sind.

Hallo,

das ist ja das gute an dem Teil.

Einfach an die Batterie anschließen.

Einen kleiner Verbesserungsvorschlag von mir: ist es möglich für die ersten 2-3 Minuten das Display eingeschalten zu lassen?

Ich habe einmal festgestellt, das der Öler nicht gestartet war. Das kann ich zwar ganz einfach durch Druck auf das Display prüfen, aber genau wenn er nicht läuft prüft man es eben nicht (Murphys law...).

Nicht das ich jetzt ein Faß aufmache für diejenigen, die 'nur' das Basic System ohne Display nehmen. Ich hatte das meines Wissens bisher 1x und die Kette hat es überlebt.

Man muss halt auch daran denken: der Motor muss laufen, sonst kann man das System nicht prüfen. Zündung an reicht nicht.

Zitat von Walker

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Jung von Matt Telefonstreich

Ist das Ganze auf die Spitze getrieben....

Geben Sie mir bitte Ihren Roadrunner for like and strike detonator...

Da komme ich doch gestern Abend aus einer Bar und dann tritt mir so eine besoffener Idiot voll auf die Hände.

Zitat von jogie63

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oh, sorry. Das ist hier falsch.

Irgendwie... ich bin fast 62, da passiert sowas halt mal...

Zitat von Hobbit

Alle unsere Öler sind so gebaut, dass sie möglichst wenig Öl verbrauchen um möglichst wenig Abwurf zu produziern und das Motorrad eben so weit wie möglich sauber bleibt. Um das zu erreichen haben wir unser eigenes Öl und die dazu passende Pumpe und eine entsprechende Steuerung entwickelt. Der hohe Aufwand für die sehr genaue und sparsamme Steuerung kostet halt etwas mehr.

Wichtig für die zufriedenstellende Funktion bei allen Systemen ist der richtige Einbau, insbesonder die Position der Ölleitung am Kettenrad.

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Hallo,

ich habe das System mit digitaler Steuerung seit 5000km in Betrieb (gebraucht beim Kleinanzeiger gekauft für eine Ducati...) und muss immer mal wieder prüfen, ob es überhaut funktioniert.

Und ja, es funktioniert.

Nichts auf der Felge zu sehen. Entgegen meinem alten Kettenöler eines bekannten Herstellers, der nur zwei Einstellungen kannte:

• nix schmieren
• die Verkleidung vom Hinterherfahrenden einsauen

Ein super System hab Ihr entwickelt, sehr unauffällig und die Kette ist wirklich immer geschmiert. Zudem ohne die die besonderen und teuren Extras wie Regenerkennung oder sowas.

Zitat von MapStef

in solchen Situationen bin ich immer froh meine Weltbeste Sozia dabei zu haben, denn dann übernimmt die das Grüßen 🙋‍♀️, natürlich freiwillig und auch nur solange sie mag. 😉

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Äh....

ich dachte tscharlie hat die weltbeste Sozia.

Jetzt bin ich echt verwirrt...

Naja, sagen wir mal, wenn ich an einem schönen Sonntag auf der Schwarzwaldhochstraße fahre, grüße ich nicht mehr, denn sonst fahre ich einhändig.

Um nicht zu off topic zu sein:

Ja ich grüße auch GS Fahrer!

Sorry Leute, ich finde die Aussage hier jetzt echt doof.

Ich lästere über BMW genauso wie ich die Macken der AT nenne. Ich finde es schade das KTM Insolvenz anmelden muss. Sie bauen Motorräder die das gewisse Etwas haben, wenn auch nix was ich haben möchte.

Dennoch finde ich sie eine tolle Bereicherung und ich finde es überraschend, wie europäische Hersteller den etablierten Japaner doch recht heftige Konkurrenz geboten haben bzw. bieten.