Ich denke man muss da wirklich nicht drüber debattieren. Die Motorräder von heute müssen immer erst aufwendig auseinandergebaut werden, bevor man irgendwo dran kommt.
Die Zeiten als man in zwei Minten den Tank runter baut und dann am Vierzylinder die Kerzen wechseln kann sind definitiv vorbei.
Außer man hat ein unverkleidetes Retrobike
Ich denke es war nicht die Frage ob Sinn oder Unsinn.
Es war die Frage warum geht es nicht (mehr).
Da sieht m die Meinungen auseinandergehen.
Ausschlaggebend sind auch:
die Qualität der Kette
Fahrstil (keine Wheelies oder aufreißen im ersten Gang, kein Geländeeinsatz, vermeinden schnell wechselnde Drehzahlen des Hinterrades zum Motor bei losem Untergrund und 1000 andere Dinge...)
Wie oft wird von Hand geschmiert? Und wann (nach der Tour oder bei der Reinigung wenn die Kette kalt ist?)
Ich finde es aber dennoch unglaublich das es Leute gibt, bei denen die Kette 60tkm hält. Wenn man überlegt das so ein hochgelobter Kardan nach 80tkm getauscht werden muss.
Alles anzeigenDer Passagier muss akzeptieren. Meine Frau fühlte sich beim ersten Mal auch nicht wohl. Es ist notwendig, vollständig auf der Stütze zu stehen und das Bein hoch zu werfen.
Das sagst Du bitte meiner Frau wenn wir uns das nächste Mal sehen 
Zu dem Thema muss ich jetzt auch mal fragen, meine bessere Hälfte klagt über zu wenig Platz mit den Alukoffern von Honda.
Wenn ich mir das ansehe hat sie gerade Platz um die Fersen auf den Fußrastern aufzusetzen.
Dadurch kann sie nur schwer auf und absteigen.
Geht es anderen auch so?
AC/DC hab ich schon 2x gesehen. Hin und wieder gehen wir auf Barock in Sasbach.
Naja, wo Menschen arbeiten, machen Menschen auch Fehler.
Man darf es nicht akzeptieren, muss es aber.
Ein Daimler E3 (Abteilungsleiter) zu mir:
Herr Schulz, können Sie mir bestätigen, dass dieser Fehler nie wieder passieren wird?
Meine Antwort:
Nein. Nach meiner Einschätzung als Qualitäter kann das niemand und ich würde Sie nur anlügen.
Du kannst alles Idiotensicher machen, aber nix verdammt Idiotensicher
Ich habe letzte Woche mit meinem Kumpel geschrieben, der damals meine RD gekauft hat.
Genau so eine: Klick
Er kann nicht mehr fahren und ich dachte mir ein Zweitmopped... da kann man mir nur einen Kopf runter reissen.
Als es meinte, das Powervalve sollte neu abgedichtet werden, die ZYlinder gehohnt und Übermaßkolben sollten rein kommen, habe ich für mich entschieden... Leider nein.
Auch wenn er sie damals komplett überhohlt hat. Überall bessere Lager, Fahrwerk optimiert, Rahmen gerade gerichtet (ich hatte ihn ein wenig verbogen)...
Er ist in sowas ein Perfektionist. Aber das übersteigt mein Können und ich bin kein Single.
Die Katana wäre für mich ein grund noch mal Unvernünftig zu werden.... und das in meinem Alter...
