Alles anzeigenSpannung misst sich nur zwischen Gehäuse (Minuspol) und Sicherung.
„An die Kontakte halten“ ist mir zu vage ausgedrückt.
Wenn Du schon ein so Korinthenkacker bist (im Spaß gemeint!), dann bringt das gar nichts wenn du an einer Birnenfassung messen willst ob da was ankommt und die Masseleitung unterbrochen ist.
Der Strom ist ein Lümmel. Hier vielleicht eher die Spannung.
Zum Sicherungen durchmessen:
ein kleines, einfaches Multimeter gibt es in jedem Gruschtelladen für unter 10€
Sicherung herausziehen und im Ohm Messbereich prüfen, ob sie Durchgang hat. Dazu braucht man keine elektrische Ausbildung.
Spannung messen ist auch kein Problem. Einfach 20V DC Messbereich anwählen, an die Kontakte halten und das Messgerät zeigt Dir die Spannung an.
Vom Strommessbereich (mA / A) die Finger lassen und nicht einschalten. Auch nicht kurz durchschalten wenn die Kabel angeschlossen sind. Da raucht dann etwas ab.
Zum Thema Airman:
ich konnte nirgends finden was das Ding für einen Strom zieht. Spannung ist klar. Aber der Strom ist wichtig für das Überleben der Sicherung (nicht nur).
Thema Sicherung: bei einer 10A Sicherung kann man davon ausgehen, das sie problemlos 15A ohne durchbrennen für ein paar Minuten, vielleicht sogar eine Stunde aushält.
Ich bin nicht mehr ganz tief drin in der Materie, aber es war für mich erschreckend, als ich mal die ganzen Diagramme angeschaut habe. Jetzt verstehe ich die Diagramme nicht mehr (sorry, ist auch 45 Jahre her als ich das gelernt habe...)
Alles anzeigenWo ist denn die Logig wenn man den Motor 2-3 Minuten laufen lässt und dann ausmacht und 2-3 Minuten wartet um zu messen?
Jetzt holt er das Ding wieder aus der Versenkung...
Gesteinigt gehört er, GESTEINIGT 
Alles anzeigenAch, was habt ihr euch neues gekauft über 10 Euro?
So eine Aorta mit Einbau, Service und vier Wochen Testphase kostet rund 47.000 Euro. Die Reha kommt nochmal extra mit rund 5000.
Hat man da auch ein Rückgaberecht wenn sie nicht gefällt?
Für meinen Schatz habe ich die Standard kleinen, runden Probrake Sozius Fußrasten gegen die Comfort Fußrasten getauscht.
Die runden Fußraster waren definitiv ein Fehlkauf. Aber ist halt so.
Also ich habe mir die hier gekauft:
mit diesen Gewindeadapter
Das sind nur Beispiele. Die richtigen Adapter müsst Ihr raussuchen.
Vorteil der Spiegel: ich kann sie weiter nach aussen oder innen verstellen. Mit den Gewindeadaptern sind sie auch noch etwas höher. Wenn ich durch Büsche fahre kann ich sie komplett nach innen klappen.
Vor einem halben Jahr bin ich damit durch den TÜV gekommen und die Kontrolle der Rennleitung vor drei Monaten hat auch nix moniert.
Alles anzeigenich denk eher, das hier und da gespart wird, zumindest was die Sitzbänke betrifft
Ne, ich gebe hier kanidatnr2 recht. Man kann es nicht allen recht machen.
Ich fahre ja nicht so wahnsinnig viel Motorrad und wenn, dann fährt Marlen auch selten mit.
Unser gemeinsames Hobby ist aber noch Laufen (u.A. Nordic walking, wandern). Mittels Komoot finden wir in näherer Umgebung immer wieder wunderschöne Strecken und unglaubliche Aussichten.
Hier waren wir bei Baden-Baden unterwegs, Wir wollten in der Nähe der Merkurbahn parken (am Hauptfriedhof), aber nicht auf den Merkur hoch laufen. Dort würden wir sicher von Touries am Sonntag überrannt. Also eine andere Strecke suchen.
So haben wir eine 11,5km Runde gefunden und mir ist dabei die Kinnlade runtergefallen. Ein wunderschöner Bäume und Blumengarten mit einer unglaublichen Aussicht auf das alte Schloss Baden-Baden.
Die Bilder können gar nicht alles zeigen was wir sehen konnten.
Das Arboretum Baden-Baden | baden-baden.com
Also sorry, falscher Reifen:
Metzeler Karoo
Ich habe den Eindruck das es besser geworden ist und das Dröhnen schwächer ist.
Zum Thema Motorschutz:
Da war nicht viel Kraft drauf, da das Motorrad ja auf dem Hauptständer stand und ich nur das Vorderrad entlasten wollte. Zudem hing ja das Motorrad noch an der Decke. Ich kann mir nicht vorstellen, das sich da etwas verstellt hat.
Bei 120 Gas wegnehmen und das Geräusch wird schwächer.
Zu 95% tippe ich auf die Reifen.
Danke für alle Tipps!
Alles anzeigenHast Du das Rad ausgewuchtet?
Ich war nicht dabei als der Reifen montiert wurde. Aber Gewichte müsste ja dann geben irgendwo auf der Felge
Alles anzeigenWelchen Reifen hast du denn aufgezogen? Bei Stollenreifen wäre eine Option, dass sie paar km eingefahren werden müssen.
Auch könnte der Reifen eventuell nicht gleichmäßig in der Felge sitzen, verbunden mit einer eventuellen Unwucht.
Nein, es sind Metzeler Tourance. Die waren schon vorher drauf ohne Probleme.
