Also Starten würde ich nicht.
Ein Kaltstart hat den Verschleiß von 300km mit warmen Motor. Hab ich mal vor Jahren irgendwo gelesen. Das ist ja auch nicht von der Hand zu weisen, denn die ersten paar Umdrehungen laufen ohne Öl.
Beiträge von jogie63
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... Verrätst du uns, welche der Batterien ca 20 Jahre gehalten hat?
Welche Batterie?
Die meiner Fazer hat 80tkm gehalten bis ich das Mopped verkauft habe.
Die letzte Batterie.... das war irgendwann in den 90ern. XJ650. Sie war nach 60tkm und keine Ahnung wie viele Jahren kaputt.
Natürlich hat keine Batterie 20 Jahre gehalten. Ich habe die Motorräder immer wieder gewechselt.
Neu gekauft habe ich vor der AT aber nur eine Yamaha FZS 600 Fazer (verkauft mit 80tkm) und eine Aprilia Shiver (verkauft mit 16tkm). Alle anderen Motorräder dazwischen habe ich gebraucht gekauft und teilweise viele Jahre im Besitz gehabt.
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Meine alte Bandit (Bj 2007) habe ich 2017 gebraucht gekauft.
Ich habe die Batterie nie ausgebaut, lediglich 1x im WInter und kurz vor Saisonstart geladen.
Sie lief immer sofort an, als ob sie nur 1 Tag stand.
Anders war es bei der XT. Orgelorgelorgelorgel... Zum Glück hatte ich mich für die 'E' Version mit E-Starter entschieden. Sonst hätte ich sie warmkicken müssen.
Garage ungeheizt und im Winter unter null Grad.
Ich baue keine Batterie mehr aus, nur wenn sie kaputt ist. Und ich musste in 40 Jahren Motorradfahren erst eine Batterie tauschen.
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Ist mir auch schon so gegangen... Nicht ganz so schlimm, aber....
Gebrochenes Handgelenk und Rippe. Recht schmerzhaft das alles.
Ich konnte die Ersatzteilliste fast nicht schreiben, aber es ging irgendwie... Als die Ersatzteile da waren war ich wieder fit zum schrauben.
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Du sollst doch auf der Landstrasse, Ortseingang keine "Punktbremsungen" trainieren
Warum nicht? Ist das verboten?
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B500 in Richtung Ottersweier
Tempo 100 geht runter auf Tempo 70 und 20m später auf Tempo 50
Der Smilie steht 5m hinter dem Tempo 50 Schild und blinkt wie wild rot, wenn ich mit 100 auf die 70er Zone zufahre.
Bremse ich runter auf 70 vor dem 70er Bereich blinkt sie auch noch wie wild.
Ich frage mich echt was das Ding nutzen soll. Wenn es komplett falsch anzeigt, dann beachte ich es nicht. Und wenn es Geschwindigkeiten erfasst und für Statistiken auswertbar macht ist es auch für den Müll.
Genauso wie der Lärmmesser in Sasbachwalden.
Bergauf hinter einer Spitzkehre.
Bei meinem 530d (komplett Orginal) hat es immer wie wild 'LEISE' rot geblinkt. Bei 1800 U/Min.
Hinweise, die für den Müll sind... sind für den Müll.
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Boh, ich mach mich selbstständig....
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In letzter Zeit fallen mir da auch recht komische Dinge auf.
B3 zwischen Baden-Baden und Offenburg...
- zwei Ortschaften sind jetzt komplett Tempo 30, teilweise ohne Bebauung von Häusern links oder rechts
- am Ende der Ortschaft mündet noch 15m vor dem Ortsschild eine Straße von rechts in die Hauptstraße. Direkt nach der Einmündung ist nochmals ein Tempo 30 Schild aufgestellt. 15m später ist die Ortschaft zu Ende - ein total blödsinniges Schild...
- in zwei Orten wurde ein Blitzer berechtigterweise aufgestellt. Viele haben hier schon 50m vor dem Ortsschild an den Häusern vorbei kräftig beschleunigt und das war vorauszusehen. Seltsamerweise haben sie vier Wochen später die Geschwindigkeit in den Ortschaften auf 40km/h verringert. Tja, wenn ich jetzt noch 50 km/h im Hinterkopf habe bekomme ich ein Foto... Das hinterlässt bei mir ein 'Gschmäckle...'.
Mal ne Frage: ein Ortsschild hebt doch eine Geschwindigkeitsbrenzung auf, oder täusche ich mich da?
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So, heute habe ich die Taschen von Tante Louis geholt.
Im großen Koffer passt sie perfekt, im kleinen.. solala.
Vielleicht muss ich den Boden noch etwas anpassen, da er zu groß ist.
Dazu habe ich mir noch ein Reifenflickset geholt.
Ich bin schon mal mit nem platten Hinterreifen mit der Aprilia Shiver in Frankreich gestanden. Das macht keinen Spaß....
