Beiträge von Itzak

Hier erst einmal die Maße.

Das Mittelloch ist hier 11mm. Aber beachte, da steckt noch der Tunnel vom Oberteil drin.

Hier wird immer eine 5mm Schraube genutzt.

Beim Vibra Modul ist dies eine Inbus Flachkopf Schraube, bei den einfachen Grundplatten aber eine Senkschraube. Siehe Fotos…

Dies hier ist die SPC Version. Die neuen SPC+ dürften sich aber grundsätzlich nicht unterscheiden. Hierfür keine Garantie.

Fakt ist, eine 5,2mm Bohrung in der Mitte dürfte das sinnvollste sein.

Edit: Hab die Bemaßung noch als PDF gescannt, da es besser lesbar sein sollte.

Mache ich morgen früh!!

Bin gerade erst von der Arbeit heim gekommen.

Bedenke, dieser Basisring vom Foto ist nur beim Anti Vibration Modul dabei. Aber dieses sei eh jedem empfohlen, der sein modernes Smartphone auf dem Moped nutzt.

Da dürfte die Wulst der Nietmutter aber ggf. problematisch werden. Das dürfte kippelig werden. Dann lieber von hinten einfach eine selbstsichernde Mutter mit geriffelter Unterlegscheibe.

Anbei das Antivibrationsmodul von hinten komplett und aufgeklappt.

Der kleine Teil wird mit seinem Zahnkranz üblicherweise auf einen der vielen Halter geschraubt.

Der müsste auf den AT halter nun direkt drauf und am besten gegen verdrehen gesichert werden.

Man könnte nur hinten in einen oder zwei der vier Nupsies eine kleine (sehr kleine) Schraube drehen. Abstand Mitte zu Mitte einer der Nupsies ist 9,35mm.

Problem, hierdurch verliert das Teil seine Wirkung, weil der Seitenteil auf Gummi gelagert ist.

Alternativ direkt den großen Teil auf das Halteblech Schrauben. Der Schraubentunnel (das Loch) ist aus Metall. Da dürfte mehr gehen, als 5Nm. Ist dann aber im Zweifel nicht verdrehsicher.

Beste Möglichkeit von hinten mittig eine Mutter an den Halter anschweißen, wo man einfach die Halteschraube eindreht

Stimmt, am Mobiltelefon achtet man kaum darauf, wo man ist.

Stellt sich also nur die Frage, was fährt der Fragesteller und muss danach die Folie für den Helm einkaufen

Ich versichere, bei meiner SD08 ist es kein metallic.

war eben nochmal draußen, mit Lampe, da reflektiert oder glitzert nichts.

Ich würde zum Testen mal noch das Fire Brigade Red 334 mal mitbestellen.

Bei eBay bekommt man ja kleine A4 Bögen.

Das Foto zeigt 348 Scarlet red.

Das rot ist keine Metallicfarbe. An meiner Tricolor glitzert da zumindest nichts.

Bei den Blautönen ist es halt so, das der Metallicanteil bei den Honda Folien viel höher ist. Je nach Licht sind die Farben unterschiedlich. Klebt man die Folien nicht direkt nebeneinander, geht es.

Als Vergleich nochmal die Blautöne als Foto. Leider keine Sonne derzeit…

Vom Finger aus

196 Night blue metallic

580 Bever blue metallic

197 Azure blue metallic

194 Blue grey metallic

199 Turquoise metallic

195 Dove blue metallic

Wenn es nicht 100% passen muss, gibt es von Oracal die Folienserie 951 Metallic Premium Cast.

Hier 197 Azur Metallic & 348 Scarlet red

Beim blau gibt es keine Alternativen, beim Rot gibt es mehrere Töne, aber laut Farbfächer kam der am ehesten dran.

SENA, weil es im SCHUBERTH C4pro halt vorgesehen ist. Alternativen müssten außen aufwendig installiert werden.

Nachteil, man kann nicht mit der Zeit gehen, da man vom vorgesehenen System abhängig ist. Nur ein neuer Helm würde helfen….

Danke für die Erklärungen!!

Das mit den Schrauben hab ich mir schon gedacht, bzw. der Tabelle entkommen. A2 Edelstahl Schrauben sind dabei.

Irgendwas mit 10Nm bei der A8 Schrauben. Hab es aber nicht mehr so genau im Kopf.

Der Schraubenlack wird‘s halten