Beiträge von ManfredA

..... ich wüsste jetzt nicht was daran lustig ist

Zitat von Âventiure

Jemand von hier?

at01.MP4

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.... das habe ich im Ursprungsposting sehr genau beschrieben: RE: Spritzschutz- Verlängerung für Vorderrad CRF 1100

aber hier noch mal: Sikaflex Karosseriekleber

Zitat von AT-XT-2019

..... und bei mir, meinen Motorrädern, da sind die HELDEN nach 10 Minuten fertig.

Das nennt man dann "wirtschaftliches, erfolgreiches" Arbeiten - dagegen sind die Preise der Werkstätten PEANUTS!

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.... betrachte es als Kompliment für deine gute Wartung und Pflege. Diese gut ausgebildeten Leute sind ja nicht blöde und machen das ja nicht zum ersten Mal.

Die kennen auch die Schwachstellen und kennen ihre Pappenheimer.

Da bedarf es keine despektierlichen Äußerungen zu!

Die Prüfingenieure machen die Gebührenordnung ja nicht selbst, sondern das ist eine Mischkalkulation.

Im Übrigen stimme ich mit dem Vorposter PeterLE überein.

Janosch , danke fürs Einstellen

.... ich habe die oberen Windabweiser auch dran und bin davon begeistert.

Hier der Link zu meinem damaligen Kauf- Posting. RE: Windabweiser für CRF 1100

Der ganze Thread ist aber für Dich interessant

.... passend dazu:

Neues aus der Anstalt

Screenshot_20240712-212713_WhatsApp.jpg

..... noch ein etwas derber nach 22:30 Uhr: Screenshot_20240709-160622_WhatsApp.jpg

..da hängt aber irgendwie auch der Bremslichtschalter dran;

insofern schau dir genau an ob was geht; im Zweifel fahr zum Fachmann/ FHH

..... zum Thema Insektensterben:

Screenshot_20240710-194100_WhatsApp.jpg

....BTT

Neues vom Handwerker

Screenshot_20240708-144533_WhatsApp.jpg

.... Leute, ich habe es gut gemeint, es ging um irgendein elektronisches Bauteil was bei Zündung an aktiviert wird ; es Zündspulen, und die sind mittlerweile in den Zündkerzensteckern integriert.

Wenn ich Zeit und Lust habe suche ich noch und dann reiche ich euch den Link hier nach .

Edit: hier zum Beispiel:

Beitrag

RE: CRF 1100 - Motor startet nicht

Vereinzelt gibt es Warnungen, man darf die Zündung nicht zulange eingeschaltet lassen.
Dann kann es passieren, dass die Zündspule durchbrennt.
Hast du vielleicht an den Einstellungen herumoptimiert, so ne ganze Stunde lang?

Oder den alten Trick beim Startversuch angewendet, Vollgas zu geben, etwas orgeln lassen und dann einen Moment zu warten.
Das macht den Brennraum frei, weil beim Vollgasorgeln nicht eingespritzt wird.
Da muss die Batterie aber ziemlich geladen sein.

Ansonsten ab zum HH.

MacReiner

14. April 2020

Und Re: Welche Garantiefälle gab es?