Beiträge von ManfredA

  • Cobrra Nemo 2 Kettenöler

    Âventiure

    .... danke für den überausfreundlichen Hinweis, ich werde mich bessern. :roll:

    Hallo Rene, das ist doch schon mal toll!

    Vielen Dank für die Info, weiß ich zu schätzen . :handgestures-thumbupright:

  • Cobrra Nemo 2 Kettenöler

    ... das hängt bei Öl von verschiedenen Faktoren ab... . Lagerung, Verunreinigung, offen / geschlossen , etc. Aber nach einem Jahr und einigermaßen korrekter Lagerung sollte das auf jeden Fall noch in Ordnung sein.

    Zumindest für das Kettenölen :zwinker:


    Abgesehen davon war die Ironie doch in meinem Beitrag sicherlich nicht zu übersehen anhand der vielen Smileys, oder?!

  • Abholung und erste Eindrücke

    Da gibt es einen guten Thread zu...


    Ich hatte die Puppies auch dran, aber habe sie wieder weggemacht;


    Beitrag
    RE: ATAS 1100 - Griffe zu dünn
    […]

    Hallo @fisch
    das muss dir doch nicht leid tun; :roll:

    ich hatte selbst vor ca. 20- 25 Jahren auf meiner damaligen 900er Diversion die Griff-Puppies, und war damit sehr zufrieden;
    nur hatte die werkseitig noch dünnere Griffe als die ATAS und zudem keine Heizgriffe, und man musste dabei auch weniger Bedienungselemente mit den Daumen bedienen.... :zwinker:

    Ich bin froh das ich es getestet habe;
    Auf der FJR habe ich Daytona Heizgriffe; die sind etwa 2mm dicker als die Standartgriffe oder die ATAS-Griffe. Damit…
    ManfredA

    war als ob man ein Ofenrohr in der Hand hält..... und die Griffheizung war zu schwach... :angry-screaming:

  • Abholung und erste Eindrücke

    ..das lässt sich doch schon mal gut an! :clap: :lachen:


    und zum Nummernschild:

    Hatte ich dich nicht gewarnt? :angry-screaming:

    Beitrag
    RE: Neufahrzeug 12km auf der Uhr nochmal? Worauf achten bei der Abholung?
    .... achte darauf das sie das Nummernschild ordentlich und vor allem gerade und symmetrisch festmachen ;

    mein Tipp: 3 Schrauben + Verstärkungsplatte darunter
    trueadventure.de/forum/thread/?postID=236978#post236978
    ManfredA


    Da hast du ja jetzt eine Baustelle mehr :roll: ( Nummernschild = Visitenkarte! )


    Und fahre erst mal ein paar 1000 Km mit der Serienauspuffanlage..

    Laut ist out! :zwinker:


    und vergiss bitte den D-Modus!


    geh gleich auf S1 als Standart! -- und

    später auch probeweise mal in S2 und S3! ( da meinst du, du hättest ein anderes Mopped! ) :handgestures-thumbupright:

  • 35kW Drossel - Empfehlenswert?

    ...... man sollte sich aber dann auch sicher sein die Maschine später zu behalten und wieder zu entdrosseln;

    ich kann mir vorstellen dass der Wiederverkauf sonst etwas schwieriger wird bzw. dass man die Investition nicht zurückbekommt...


    Leistungsmäßig sehe ich da kein Problem;

    :wboy: hier mal ein Direkt- Link aus meinem anderen Forum zu einem ganz tollen und absolut sehenswerten Reisebericht, wo einer mit FJR1300 gemeinsam mit seinem Enkel mit dessen 125er Yamaha eine Alpentour gemacht haben mit vollem Gepäck, absolut kein Problem


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