Habs nicht mehr weit zur Rente und bin letztes Jahr von der 1000er AT DCT auf eine Aprilia Tuareg 660 umgestiegen und sehr glücklich damit.
Ausschlaggebend war ein Offroad-Training mit der AT, wo ich dachte "das muss auch leichter gehen". Mit der Tuareg bin ich im Sommer 7000 km durch Schweden und Norwegen gefahren (2000 km davon auf dem TET). Hab nix vermisst ... am Anfang das DCT, aber der Quickshifter der Tuareg ist klasse. Fahre eh meist nur die ganz kleinen Straßen, da vermisse ich nix.
Mittlerweile bin ich soweit, dass ich gerne noch weiter reduzieren würde. 50 PS und nochmal 25 kg weniger wäre klasse und durchaus realistisch möglich. Bin da mit HeinoAT einer Meinung. Weniger Kilo schonen meine Nerven ohne wirklich auf Fahrspaß und Erlebnisse verzichten zu müssen, evtl. kommt sogar die ein oder andere Erfahrung oder Erlebnis hinzu