Beiträge von HorstVollpfosten

Zitat von steandgro

Also @Tommes...wie gesagt, das abgebildet Ritzel liegt längst im Schrott. Es zeigt den Verschleißzustand nach ca 38k (14k davon mir CLS Öler).

Ich wollte nur zeigen, dass Honda im Werk die Paarung meiner Meinung nach (wahrscheinlich nahezu) trocken zusammenbaut.

Ich habe jetzt ganz fett Montage Paste drauf...und fahr den Kettensatz jetzt ca 20k....

ich sag nur Varahannes. Ich hatte mal Kontakt mit seiner Werkstatt....da ging es um mein Lieblingsthema Kettenspannung....der Meister ist absoluter Pragmatiker....wie gesagt...don't worry.....

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Der ganze Kettensstz ist jetzt seit ca 20K Im Einsatz.

Wie kann dann das Ritzel ca 38k gelaufen sein?

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Screenshot_20241025_211849.jpg

Die AT hat Mischbereifung bereits in den Papieren eingetragen.

Die Verwendung unterschiedlicher Typen obliegt dem Halter.

Bild.jpg

Hier gibt's mehr Infos.....

Pirelli Scorpion Trail 2 und Metzeler Tourance Next werden in der Größe 150/70 R18 zurückgerufen

Vorerst nur in den USA doch auch in Europa deuten die Anzeichen darauf hin das bald ein Rückruf gestartet wird.Einige Händler wurden bereits in einem

de.mynetmoto.com

Super, besten Dank für die Info.

Zitat von bwm

Der von dir verlinkte "Blödsinn" ist maschinenbaulich korrekt und da stehe ich weiterhin zu. Dass viele hier Hondas langfristiger Geldbeschaffungsmaßnahme des taumelnden Ritzels blind glauben stimmt zwar, dass Honda der einzige Hersteller ist, der seit inzwischen Jahrzehnten auf taumelnden Ritzel setzt und gleichzeitig der einzige Hersteller ist, der seit Jahrzehnten in nennenswerten Stückzahlen Auffälligkeiten mit beschädigten GAW hat, stimmt aber genauso.

Die Diskussion dazu gehört allerdings in den von dir verlinkten Fred und nicht hier hin.

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Nachdem dir das bekannt zu sein scheint, warum hast du dir dann ein so schlechtes Fahrzeug zugelegt?

Nur zur Info, im innern des Getriebe sind die Zahnräder ebenfalls nur gesteckt.

Und jetzt zur "Belustigung", meine Welle sieht derzeit ebenfalls nicht mehr jungfräulich aus, jedoch heule ich nicht herum und schiebe die "Schuld" auf andere.

(für die, die es nicht mitbekommen haben, der Kollege ist mit einer deutlich zu strammen Kette gefahren und plerrt jetzt rum, weil die Welle am Arsch ist)

Wie wäre denn ein Blick in die Preisliste der einzelnen Prufdienste, die online verfügbar sind.

Bei Anhänger gibt es auch Unterschied zu gebremst und ungebremst.

Interessant wäre, wie sich dieser Defekt äußert und vor allem, welche Produktionszeiträume betroffen sind.

Hab schon einige von diesem Typ durch, und noch 1,5 Sätze daheim liegen.

Sind jedoch nicht aus 2014.

Du bist es doch schon selbst gefahren.

Die Tasche ist auch noch deutlich leichter als deine Kisten.

Hat sich doch deine Frage bereits erledigt.