Beiträge von HorstVollpfosten

Zitat von Papinator

Ich bin jetzt nicht in alle Tiefen meines "Giftschranks" vorgedrungen und habe insbesondere um die mehr als umfangreichen Unterlagen zum Thema harmonisierte Verordnung zu den Typprüfungen Fahrzeugklasse "L" (Kraftrad) einen Bogen gemacht.

Für die Fahrzeugklassen "M" (PKW) oder N (Nutzfahrzeug) gibt es die ECE R89 die zum Thema

Geschwindigkeits-Begrenzungseinrichtung (SLD) oder einer einstellbaren Geschwindigkeits-Begrenzungseinrichtung (ASLD) alle erforderlichen Bedingungen für den "Tempomaten" enthält.

Eine gleichartige ECE Norm für die Fahrzeugklasse "L" gibt es derzeitig noch nicht - ABER die entsprechenden Vorschriften incl. den serienmäßigen Abstandradar existieren möglicherweise schon in den Typprüfungsunterlagen oder in UNECE Vorschriften.

Dieses Feld könnte aber momentan noch eine "Grauzone" sein.

Unkritisch ist aber die Sicherstellung der ECE R10 da ein Eingriff in die Fahrzeugelektronik (Drosselklappe und Abschaltfunktion über Bremse und Kupplung) erfolgt und seitens der GRA keinerlei Fehlfunktionen z.B. beim Bremslicht oder der Position der Drosselklappe erfolgen darf.

Ich würde mich daher weder zu der Aussage "kann eingebaut werden" oder "kann nicht eingebaut werden" hinreißen lassen.

Wenn keine ECE R10 dokumentiert ist folgt daraus aber die Aussage, dass ein Einbau nicht erlaubt ist.

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In der ECE R89 geht es um Einrichtung von Geschwindigkeitsbegrenzungsanlagen und nicht um Geschwindigkeitsregelanlagen.

Auch reden wir hier über Fahrzeuge aus dem Jahr 2018/2019,welche vor der Geschichte mit den Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtungen homologiert wurden.

Bezüglich "irrelevanter Anbauteile", eine fest angeschraubte Gepäckplatte zb. aus dünnem Metall, ggf noch scharfkantig, ist alles andere als ungefährlich.

Lass mal bei ner scharfen Bremsung nen Radfahrer auffahren, der sich daran die Halsschlagader aufreißt.

Und wenn wir gerade dabei sind, lest mal eure Betriebsanleitung vom Bike durch. Da steht drin, dass nur vom Hersteller (Honda) freigegebenes Zubehör montiert werden darf.

Wer sich jetzt noch Gedanken bezüglich des nachgerüsteten Tempomaten macht (wir reden nicht von einer Fixierung des Gasgriffs), sollte losziehen und sein nicht von Honda freigegebenes Zubehör abschrauben.

... Es gibt durchaus Dinge, die ohne Abnahme moniert bzw geändert, ausgetauscht werden dürfen.

Nur weil etwas (bisher) nicht aufgefallen ist, ist es noch lange nicht "erlaubt".

Im Falle des MC Cruise ist es keine Änderung des Systems sondern eine Ergänzung.

Zitat von Sampleman

Doch, mein Guter, das ist völlig okay. Mir ist es tausendmal lieber, wenn ein Autofahrer schreit "Sch... Motorradfahrer, hat seine Nebelscheinwerfer an, obwohl das gegen die StVO verstößt!", als wenn er -nach dem Zusammenstoß stammelt: "Da war ein Motorrad? Habe ich gar nicht gesehen..."

Wer sich am helligen Tag von zwei LED-Funzeln geblendet fühlt, soll seinen Arzt nerven, nicht mich.

Ich habe noch keine Zusatzscheinwerfer, finde das Serienlicht meiner AT bei Nacht jedoch so stark gebündelt, dass jedes Abbiegemanöver ein Fahren in ein schwarzes Loch ist. Ich werde sicherlich mal was dagegen unternehmen, egal ob das StVO-konform ist oder nicht.

Übrigens, eine merkwürdige Beobachtung: Ich war - bei bestem Wetter - mit einem Kumpel unterwegs, er vorneweg, ich hinten dran. Bei einer Pause behauptete er, das Tagfahrlicht sei im Rückspiegel kaum zu sehen. Ich habe dann auf Dauer-Abblendlicht umgeschaltet, das fand er viel besser.

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Interessant, du findest es also vollkommen okay, andere Verkehrsteilnehmer ua. Biker in den Graben zu befördern?

Dann hast du sicher auch kein Problem damit, wenn du als Antwort mit Fernlicht begrüßt wirst, mit den entsprechenden Folgen...

Zitat von blitz

Jein...es kommen aber auch immer neue User dazu und diese sollten Multiplikator sein oder werden gegen diese unarten der Beleuchtung zu stimmen...

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Genau,

Und immer wieder werden die Dinger montiert und permanent verwendet, dass es den entgegenkommenden blendet und diesen erheblich gefährdet scheint den Besitzern egal.

Wenn dieser schon angibt, dass er diese dauerhaft betreibt, darf dieser auch entsprechend darauf hingewiesen werden, dass dies eben nicht okay ist.

Hi Heiko,

Ja, bin wieder am selben Ort.

Bleibe noch bissle hier.

Lg Klaus

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Bis der Strand repariert ist vertreiben wir halt die Zeit mit Motorrad fahren.

Lang dauerts nimmer, die Jungs sind hier echt fix....

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Die nächsten Tage wird es wieder sonniger.

Aufgrund der vielen, teils heftigen Regenfällen befindet sich viel Dreck auf den Straßen. Also Obacht.

... Ein paar Spaghetti geht deutlich einfacher.

.... Hätte gerne über den Winter meine Pirellis runter gefahren, hab mich für meinen längeren Auslandsaufenthalt jedoch für Contis entschieden, da sie länger halten.

Es bleibt spannend....

Zitat von mario_b

Ja aber zu den Bedingungen schweigen sich noch immer alle aus. Das Problem ist das im Moment noch gar keine Ersatzreifen verfügbar sind.

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Eben.

Und in welcher Form werden sich bereits in Nutzung befindliche Reifen erstattet?

Voll oder nur prozentual?

Wer zahlt die Montage?

Wer zahlt den Versand?

Nach zwei defekten (Karkasse) und 1x reklamierten und eingeschickten Reifen eines Mitbewerber, von welchem ich nichts mehr gehört habe, auch keinerlei Erstattung bekam, werd ich, solange keine schriftliche Zusagen vorliegen nichts veranlassen.

Tausende Reifen sind nicht ausgefallen.

Dass Reifen, welche ausserhalb ihrer Spezifikation betrieben werden (Überladung, Druck nicht an Beladung angepasst) ausfallen können und werden, ist nichts neues.

Wer dies beachtet hat auch nichts zu befürchten.