Beiträge von Stephan C.

Ich musste auch, so ungefähr 43 Jahre her, im Winter mit dem Motorrad fahren, ich hatte nämlich keine Kohle fürn Auto und das hat mich irgendwie geprägt. Geschweige denn, dass die Kiste nach den Wintermonaten um Jahre gealtert war. Ich hab auch 2 Mopeds durchgehend angemeldet, aber auch von den Beiden wird nix im Winter eingeschmuddelt, sind dafür einfach zu schade. Frost und salzfrei kein Thema, alles Andere tu ich mir nicht an.

Zitat von Klaus S

Hey Holger,

für mich einer der Besten Guru's ---> Franz

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Zu 100%

Die Speed Twin und Thruxton haben Saison, stehen mit den Rädern hoch, Honda PC23 und GB 500 sind zugelassen und hier am Niederrhein kommen immer wieder Tage an denen man mal um den Kirchturm fahren kann. Sobald allerdings die Straße gesalzt ist, bleibt Alles stehen, dafür sind mir die beiden Hondas zu schade.

Besser,schlechter......wer will dass schon sagen können, dafür müsste man Beide fahren und nicht nur ne Runde um den Kamin. Und wenn sie besser ist muss man gewillt sein halt das Doppelte zu bezahlen. Aber darum gehts glaube ich gar nicht, die Exklusivität (Preis ) und halt " Ducati " reicht und die entsprechende Käufernische freut sich über dieses Motorrad. Ich finde jedes Moped hat so seine Daseinsberechtigung, solange es Leute/Käufer gibt die sich daran erfreuen.

Wie Alles im Leben entscheidet Jeder für sich selbst, was er braucht oder halt nicht, davon sind Mopeds nicht ausgeschlossen. Bei Ducati spielt halt die Exklusivität mit, war schon immer so und auch hier gibt es wie in anderen Bereichen entsprechendes Käuferpotenzial, welches der Desmodromik erlegen ist. Für mich persönlich auch völlig overdresst und überzogen. Ich hab Ducati gefahren ( allerdings Panigale ), war schön, viel Emotzione, schön gemacht und das kostet halt. Auch bei den Mopeds kann man an einen Punkt kommen, wo Sinnhaftigkeit dann irgendwo in den Hintergrund tritt. Da zahlt man dann auch mal für ne 1000er Inspektion, Durchsicht mit Ölwechsel , 400€.

Würde mich nicht wundern, Honda hat auch schon so Einiges gebaut, was Keiner braucht und später auch nicht mehr verbaut wurde. Wer Motorräder mit max Assistenzsystemen haben will, soll sie kaufen, Jedem das Seine.

Demnächst fahren die Teile autonom, dann kann wirklich Jeder so ein Moped gefahrlos bewegen.

Da gibt es für mich keinen festgesetzten Zeitrahmen, wenn mich ein Motorrad anspricht und ins Budget passt, dann kauf ich. Es ist aber auch so, dass der Drang nicht mehr so groß ist bzw. mich immer weniger anspricht. I.M. hab ich eine Speed Twin 1200, eine Thruxton RS, eine GB500 Clubman und 2 600er Hondas, eine der ersten Baujahre und die erste mit Einspritzanlage. An der Konfiguration wird sich auch so schnell nix mehr ändern.

Ich trage seit Anfang der 90er ausschließlich Arai, momentan den RX7-V evo.

Schon klar, dass das nicht bei Standgasdrehzahl gemessen wird......