Beiträge von iceman

  • Welche Ersatzteile auf Lager halten?

    @Dr.Dooom Robert, ich habe Dein Text tatsächlich zu schnell überflogen. Du sprichst ja von eine langfristigen Lagerhaltung für Ultra langen Betrieb.

    Wenn wir mal davon ausgehen, dass Du keinen Unfall baust, dann würde ich nach der Liste vom Varahannes und eigenem dazutun folgendes auf Lager legen:

    1. Kupplungssatz
    2. Benzinpumpe
    3. Satz Ventil shims

    4. Zündschloss

    5. Radlager Sätze

    6. Anlasser

    7. DCT Schaltmotor

    8. Dichtungen für die Gabel

    9. Lenkkopflager
    10. Zündkerzenstecker
    11. Schaltereinheit am Lenker rechts


    Siehe auch hier
    http://www.varahannes.at/index_htm_files/AT-Infos.pdf

  • Welche Ersatzteile auf Lager halten?

    1. Kettensatz

    2. Original Ritzel

    3. beide Ölfilter

    4. Motoröl

    5. Satz Bremsbeläge vorne

    6. Satz Beläge hinten

    7. ein Satz Reifen.... die sind immer am Ärgerlichsten

    8. zwei Satz Schläuche

    9. eine ältere Mopped Batterie (nur für den totalen Notstand)

    10. Kettenfett

    11. Öler Öl



    optional

    20. ein Satz Zündkerzen

    21. Luftfiltereinsätze

    22. ein Liter Bremsflüssigkeit

  • Starthilfe von ATs mit Li-ion Batterie erlaubt ??

    Doch steht auch in der BA der 2019er. Siehe mein Post oben unter 2c......


    Aber wenn man sich das alles so anschaut, ist der wahre Grund wohl eher das normale Blitz-Dingsen bei Überbrücken generell. Denn auch bei Auto wird das in der BA nicht empfohlen. Es kann immer mal was kaputt gehen bei Fremdstarten. Wenn man es richtig macht, sollte es funktionieren.

    Welche Gründe könnte es geben, dass etwas kaputt geht beim Überbrücken?

    1. Anlasser hat einen Kurzschluss. Dann würde ein starke externe Batterie die Kabel in der AT abfackeln.
    2. Beim Hantieren mit den Überbrückungskabeln wird ein Kurzschluss gebaut. RST-Regel beachten.
    3. Es wird mit den Klemmen übermäßig viel Funken produziert: Spannungsspitzen?!
    4. Die eingebaute Batterie ist gar nicht leer und die externe Batterie hat geringe Spannung. Dann fließen ernorme Ströme aus der AT Batterie in die externe Batterie.
    5. Knallgas an einer der Batterien könnte sich entzünden. An der Li-ion natürlich nicht.
    6. Beim Entkabeln Spannungsspitzen möglich.

  • Starthilfe von ATs mit Li-ion Batterie erlaubt ??

    Hallo zusammen,

    ich mache hier mal ein neues Thema auf um die Diskussion zu bündeln.

    Darf man eine AfricaTwin mit Li-ion / Lithium‐Ionen‐Batterie (im Volksmund manchmal LIPO genannt) mit einer externen Stromquelle fremdstarten, wenn die eingebaute Batterie leer ist? Wenn NEIN, warum nicht?

    1. FAHRERHANDBUCH der CRF1100L

    a. Fahrerhandbuch Seite 331: "Überbrücken sie die Batterie nicht, da dies zu Schäden an der Elektrik des Fahrzeugs und der Elektrik führen kann."


    2. FAHERHANDBUCH der CRF1000L
    a. Für Blei-Säure-Batterie auf Seite 146: "Das Fremdstarten mit einer Autobatterie wird nicht empfohlen, da Schäden an der elektrischen Anlage des motorrads entstehen können."

    b. Für Blei-Säure-Batterie auf english: "Jump starting using an automobile battery can damage your motorcycle’s electrical system and is not recommended. Bump starting is also not recommended."

    c. Für Li-ion Batterie Seite 167: "Überbrücken sie die Batterie nicht, da dies zu Schäden an der Elektrik des Fahrzeugs und der Elektrik führen kann."





    Ich habe bereits die älteren CRF1000L mit einer Fremdbatterie überbrückt. Schaden ist keiner entstanden.

    Gruss
    iceman



    Ältere Kommentare von euch:

    Zitat von @fish
    Habe meinen FHH befragt. Lithium Batterien können problemlos mit anderen KFZ-Batterien überbrückt werden, ABER dabei darf der Motor des "Spenders" NICHT laufen!

    Bei Ladegeräten sieht die Sache anders aus - hier MÜSSEN geeignete Li-Ladegeräte verwendet werden.