Facebook wenn installiert auf einem Android oder iPhone, sammelt wirklich viele Daten. Deswegen, wenn Facebook, dann auf dem PC und nicht dauerhaft auf dem Phone.
Beiträge von iceman
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Hi,
also ist das 10W-30 min Standart, so versteh ich's auch.
Höherwertige können immer genommen werden, nicht explizit 10W-30.
Gruß
Th
Ich persönlich würde mit DCT nur noch 10W-30 und 10W-40 verwenden....
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Jetzt bringst Du Viskosität und Qualität (Höherwertige) durcheinander.
"10W-30" ist die Viskosität.
"JASO MA" und "JASO-MA2" und "API SG" ist die Qualität.Ein 10W-50 ist nicht höherwertig als ein "10W-30". Sondern hat nur andere Temparaturbereiche.
Bitte lies die CRF-FAQ unter 1.2.Und den Merkzettel: Re: Was schüttet Ihr für ein Öl in die AT 10W30 und gut isses?
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Ähh. Jens. Vielleicht können wir Dokumente unter Copyright ein bischen einschränken. Deswegen habe ich ja zitiert. Magst Du den Screenshot wieder raus machen?
Gruss
iceman
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Na im Werkstatthandbuch. Ich sage ja. Da ist nur die Satzstellung ungünstig. Die Übersetzer halt.
Und hier nochmal für Dich aus dem englischen Driver Manual:
Recommended engine oil
API Service Classification SG or higher except
oils labeled as energy conserving or resource
conserving on the circular API service label,
SAE 10W-30, JASO T 903 standard MA, Pro
Honda GN4 4-stroke oil (USA & Canada) or
Honda 4-stroke oil, or an equivalent
motorcycle oil
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RECOMMENDED ENGINE OIL:
Honda "4-stroke motorcycle oil" or an equivalent motor oil.
API service classification: SG or higher
JASO T903 standard: MA
Viscosity: SAE 10W-30
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Da ist nur die Satzstellung ungünstig.
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Es kann schon am Kleber liegen.
DIRKO HT
Es gibt zum Beispiel DIRKO HT. Das ist hochtemparaturfeste Silikonmasse. Diese härtet aus und ist so elastisch, wie Silikon eben ist. Hab ich schon oft verwendet. Aber nur bei Dichflächen, die auch wirklich fest auf Press verschraubt werden, wie zum Beispiel ein Anssaugkrümmer beim Auto. Ich vermute, dass DIRKO HT nicht nicht bleibt, bei so losen Deckeln wie der Ventildeckel.
CURIL T
Für meinen Ventildeckel und die Kupplungdeckel von anderen Moppeds habe ich Curil T verwendet. Diese Dichtmasse härtet nicht aus. Bleibt immer wie dicker Honig. Ist auch Hochtemperaturbeständig und laut Beschreibung in Kombination mit Weichstoffdichtungen verwendbar. (Weichstoffdichtungung sollen wohl vermutlich Gummidichtungen sein). Bisher ist alles Dicht.
Welchen "Kleber" hast Du verwendet? SIR -
Motoröl:
EMPFOHLEN
4-Takt HONDA
API-Klasse minimum: SG oder höher
Empfohlen: SAE 10W-30Empf: JASO T 903- Standard MA
NICHT EMPFOHLEN: "energiesparende" und "umweltschonende" Öle.
Die Satzstellung ist unglücklich gewählt.
Hier hatte ich schon mal einen Merkzettel: Re: Was schüttet Ihr für ein Öl in die AT 10W30 und gut isses?
