Beiträge von iceman

Hallo Leute,

Ich hab mir heute die Metzler Tourance Next geholt.
Vorne mit Kennung A und Made in Brazil.
Hinten ist Made in Germany.

Erfahrungen muss ich noch erfahren.

Gruss
iceman

Hallo Frank,

Sorry ---- keine Erfahrung von mir.

Das wird bestimmt schwierig jemanden zu finden.
Denn von Bridgestone gibt für den VR keine Freigabe.
Da trauen sich viele schon nicht mehr.

Der Hinterreifen ist 10mm zu breit. Könnte schon noch funktionieren, wäre aber ohne extra TÜV Eintrag wohl doch schon nicht mehr nur im Graubereich.

Bin trotzdem mal gespannt, ob sich jemand meldet.

Es gibt ja sooo viele Strassenreifen, die "legal" sind.
http://trueadventure.de/forum/viewtopic.php?f=53&t=3345&

Gruss
iceman

Hallo zusammen,

ich konnte noch keine Rostbrühe bei mir feststellen.
Würde aber den Hauptständer entweder auf Garantie tauschen lassen oder den Rost versiegeln.

Wenn das Rohr innen stark angerostet ist mit Owatrol Öl.
http://www.korrosionsschutz-de…ol-oel/owatrol-oel-125-ml
Hier die Anleitung: http://www.korrosionsschutz-depot.de/media/pdf/owatrol.pdf

Wenn es innen nur wenig Rost hat mit Owatrol CIP.
http://www.korrosionsschutz-de…rol-cip/owatrol-cip-500ml
Hier die Anleitung: http://www.korrosionsschutz-depot.de/media/pdf/owacip.pdf

Diese Produkte versiegeln den Rost und schützen so vor weiterrosten unterm Wachs. Denn Rost hat meistens immer noch so viel Feuchtigkeit, dass es drunter trotzdem weiterrostet.

Gruss
iceman

---------------

@Maddan: mein Betrag damals war überhaupt nicht lustig. Sondern ein Erfahrungsbeitrag der direkt mit dem TE Thema zusammenhing. Ich hatte bloß die Brücke nicht geschlagen. Dachte das wär offensichtlich. Jedenfalls passte der Tonfall von Ryker nicht. Das is meine Meinung.

Zitat von Allgäuerin

Die Anzeige ist brav auf die Restbenzinmenge umgesprungen - ich hab dann auf km gestellt, das ist mir lieber.
Wir haben dann bei einer Anzeige von ca. 50 km noch eine Pause eingelegt und sind danach wieder weiter gefahren.
Die Anzeige war erstmal -/- und ist dann zurück auf die vorher angezeigten 50 km gesprungen. Während der Heimfahrt hat es dann auch schön brav runter gezählt.

Bin ich jetzt die Ausnahme weil die Anzeige trotz Ausschaltens der Maschine weiter anzeigt oder war das Zufall oder hatte ich es vorher falsch verstanden?

Alles anzeigen

Es sieht so aus, als müsste der Rechner nach dem Neustart, wenn sich der Tanklevel schon im Reservebereich befindet, erstmal mit ein paar Kilometern rechnen. Obwohl er das eigentlich nicht braucht für die Restliteranzeige aber sehr wohl für die Rest Kilometeranzeige.

Deine Erfahrung könnte sich mit meiner decken, wenn man dem Programm auch zugesteht, dass es auch bei noch drin befindlichen Restsprit, bei aggresiver Neustart Fahrweise einfach keine Liter mehr zeigt, sondern nur noch -.-

Die Erfahrung bei 1.0L Restmenge stegenzubleiben, hatte ich noch nicht. Schiebe ich aber auf die Fertigungstoleranz des analogen Tankgebers.

Gruss
iceman

Zitat von Ryker

Oder um bei Wasserquerungen keinen unnötigen Auftrieb und Gripverlust durch die eingeschlossene Luftblase zu erzeugen...

Natürlich nur ein Späßle...

Alles anzeigen

Inwieweit hilft das dem Fragesteller weiter...? Geht's nur ums was geschrieben haben?
Wenn ich mir was wünschen darf: etwas Konstruktivität wäre ab und zu nicht verkehrt. Ansonsten war mein Frühstück heute auch lecker...

Hallo zusammen,
bis hier hin alles eingepfelgt.
Gruss
iceman

Hier der Link zur Gesamtliste bei http://docs.google.com

For your convenience !

Ich hab ein 2017er SD06 Modell.
Die Tankanzeige geht an. Es zeigt 3.3L.
Ich bin gefahren bis 2.7L.
Dann abgestellt.

Dann wieder los.
Anzeige hatte im Display -.-
Also leer.
Obwohl ich wusste, dass noch 2.7L drin waren.

Bin dann nach 30km zur Tanke gefahren. Hab dort 16.13L getankt.

Gruss
iceman

Hier fehlt auch noch der Link zum Vertrieb:

http://www.gpr-germany.de/GPR_…0_L_Africa_Twin_2015.aspx

Gruss
iceman

Danke für die Auflösung des Rätsels.

Gruss
Carsten

Zitat von bigg0r

Versteh ich nicht.

Was machen wir unterschiedlich?

Alles anzeigen

Ich fahr sonst den Shoei Neotec Klapphelm. Der ist leiser und weiter.
Der Nexx fällt eher eng aus, aber angenehm eng. Ist leichter und hat ein viel größeres Sichtfeld, was richtig angenehm ist.

Ich bin 186cm. Habe die kurze MRA Sportscheibe gerade drauf. Und hab den Forktunnel shield dran.
Von daher habe ich wenig Verwirbelungen.
Trotzdem ist der manchmal so derartig unangenehm laut, dass es so schmerzt, dass ich von Gas gehe. Das ist aber über 100kmh.

Gruss
Carsten