Beiträge von iceman
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Hallo zusammen,
african biker schreibt im Hoppelfred:
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Bei meiner Mähre hat bis jetzt auch nix gehoppelt. Die Aussage bezieht sich auf folgende VR-Reifen :
(In Klammern die je nach Untergrund gewählten Drücke)K60 Scout (1,4-2,1)
Mitas E09 (1,2-2)
Metzeler Unicross (1,2-1,9)Letzter hat sogar ne kleine Unwucht, die ich nicht korrigiert habe.
Das heißt für mich, african biker hatte zumindest den VR mit dem Unicross bestückt.
Nur was hatte er hinten drauf?
Ist Unicross überhaupt geeignet, für die schwere AT?
War das in Africa?
Würde der schmälere Unicross hinten überhaupt aufziehbar sein?
Original bräuchte man ja einen 150er Reifen.
Wenn ich das richtig lese, gibts den Unicross nur in 120er Breite.Link zum Hersteller:
http://www.metzeler.com/site/d…s-catalogue/Unicross.htmlGruss
iceman -
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Nicht außergewöhnliches bei der AT - jedes japanische Motorrad kostet aus ET aufgebaut den Faktor 3 gegenüber dem OEM Listenpreis....Da hab ich ein reales durchgerechnetes Beispiel, wegen Motorschaden an einer Crosstourer.
Die Crosstourer kostet so irgendwas um die 15.000 EUR.
Den Motor mit Ersatzteilen neu aufbauen knapp 25.000 EUR.Wohlgemerkt nur der Motor. Nicht das Mopped.
Gruss
Carsten -
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Guude,aufgrund des BF Wechsel Thread ist mir wieder eingefallen, daß ich
noch was benötige, um meine BF selbst zu wechseln.Da ich mir ein BF Wechselgerät selbst gebaut habe,
http://www.schwagutec.de/htm/projekte/bremsentl/index.htm
benötige ich noch einen Deckel für den BF Behälter.
Frage: Gibt es einen von anderen Hondas, der auch passt (und somit billiger zu bekommen wäre)?
Das ist gut. Werde ich nachbauen.
Gruss
Carsten -
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Pendeln? 
Oder meinen Die nicht eher Hoppeln 
Pendeln tut bei Meiner NIX. Egal welche Reifen 
Mit Koffer pendelt es doch bei einigen Reifen über 160kmh Tacho, oder?
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Hi,
auch wenn ich wiederhole......
Hab grad die FAQ gepflegt.Unsere Größen sind schon mal gelistet für den Pirelli Scorpion RALLY STR
https://www.pirelli.com/tyres/…on-rally-str#/description
Und hier die Freigabe: https://ws.pirelli.com/b2cwsfi…-fod?homologationId=16211
Vorderreifen läst noch auf sich warten: https://www.mopedreifen.de/Mot…0RALLY%20STR%20FRONT.html
Gruss -
Mal ein bischen Bildbearbeitung......
Gruss
Carsten -
Selbst gelöscht
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ZitatAlles anzeigen
Bitte Langzeitrechnungen aufstellen, welche Möhre nach 10 Jahren billiger ist: der japanische Schei*haufen oder das brillante Endprodukt der preußischen Motorenwerke PMW.
Wie gut is dass denn....
ZitatAlles anzeigenGerade als Mod. sollte dir doch klar sein, dass ein Forum dazu da ist kontrovers zu diskutieren. Schwächen und Stärken des Motorrades durch den Input vieler herauszustellen und so ggf. die Chance haben diese gezielt am eigenen Bike abzustellen oder drohenden Defekten vorzubeugen.
100% agree1. Danke an dem TE für die Zusammenfassung. MOTORRAD lese ich eh nimmer gedruckt.
2. Das Auspuff Video von MOTORRAD muss man sich natürlich mit Kopfhörer oder guten Lautsprechern anhören.
3. Ich finde den Heidenau gut. Komme damit auf TC1 bestens klar.
4. BOS oder Termignoni sind mein Fav's
5. Das shimmy des CTA2 ist ja wihl ne Katastrophe. Nie wieder CTA2.
6. Die sogenannte sprichwörtliche Dauer Qualität ist bei allen technischen Produkten zurück gegangen. Zumindest gefühlt. Denn früher war immer alles besser. Psychologischer effekt. (Aber auch die Komplexität ist gestiegen. Wir haben einfach nicht mehr nur 2mm Blech. Und früher gabs n Schalter und n Widerstand. Heute hängt Tronik drin.)
Gruss
iceman -
Nein.
Ich fahre normal zügig. Brauche 6-7L, wenn ich nicht im Urlaub bin.
(Soll heißen: Ich trage die Karre nicht um die Kurve)
