LiFEPO4 wird oft als unbrennbar bezeichnet und ist in dieser Eigenschaft einer anderen LION Zelle ggü. im Vorteil.
Die ELIIY Starter Batterien haben laut Webseite solche LFP/LIFEPO4 Packs drin.
Trotzdem kann man das Entfernen eines BMS nur als experimentellen Ansatz betrachten.
Gruss
iceman
Alles anzeigenMit glück Garnichts
Ohne glück hast du ein Boller für Sylvester
Genau so ist es.
Für alle die hier den Thread die nächsten Jahre lesen:
Eine LION Batterie ohne BMS zubetreiben ist absolut niemanden zu empfehlen.
Diese Modifikation, wie oben auf dem Bild gezeigt, ist muss eher als experimenteller Ansatz gesehen werden und kann nicht empfohlen werden.
technische Grüße
iceman
Und was passiert mit den Lion Zellen, wenn sie ohne BMS betrieben werden?
Ich finde aber die Frage von Neu-Twinner-Volker schon sehr interessant. Denn über kurz oder lang werden alle auch eine neue LION Batterie brauchen. Wenn es jetzt halt auf dem Markt welche gibt, die um ein paar Milimeter nicht passen, dann ist das unschön und im schlimmsten Fall teuer, weil man einen Originale HONDA kaufen muss. (BTW glaube ich das über 95% der AT Fahrer Ihre AT Batterie wieder beim FHH kaufen werden.)
Im russischen Video dremelt er den oberen Teil der Batterie auf. Dort ist das BMS (Glossar) drin. Dort sind auch Sicherungselemente drin. Die lösen aus (brennen durch), wenn man die LION Batterie mit einem nicht LION fähigen Gerät lädt. Zum Beispiel einem CTEK 5.0.
Gruss
iceman
Autsch.
Soll ich den angehenden Streit jetzt wegmoderieren oder soll ichs laufen lassen? 😂 (nicht ernst gemeinte rhetorische Frage)
Geschriebenes Wort ist manchmal nur bedingt eindeutig. Ich sehe hier, dass ihr über verschiedene Themen diskutiert und Fakten lustig durcheinander auf unterschiedliche ATs anwendet.
Wenn man den ganzen Thread liest kann man das erkennen. Evtl. wäre es für die Missverständlichkeit besser, wenn ihr jeweils Modell und Batterietyp immer mit angebt.
Gruss
Iceman
Neu-twinner Da haben wir wohl aneinander vorbei geschrieben.
Der fliegt ja auch eher weniger Linie. Sondern dient Privatleuten und Firmen als schnelle Fortbewegung.
Vielleicht bezieht sich das saugend ja nicht auf die Breite. Sondern auf die Höhe. Also ich meine die Höhe im Batteriefach.
Ja. In Echtzeit.
Viele davon auf der Longtitude. Das ist mein Lieblingsflugzeug. Echt ein sehr feines Gerät.
Mal sehen, ob ich über Weihnachten die 1000 Flugstunden voll mache.
Heute steht Kapstadt nach London Heathrow an.
Das ist Fernweh Bekämfung.
