Beiträge von iceman

Hi.

Ja selbstverständlich habe ich solch ähnliche Beobachtungen gemacht.
Kann diese auch jederzeit reproduzieren.
Aber vermutluch unterscheiden die sich von Deinen Geräuschen.

Einmal bei 5200umin beim Konstantfahren ohne Gas und Motorbremse. Besonders, wenn ich vorher mit fast voller Leistung/Drehzahl gefahren bin. Ein Geräusch als kämen gleich die Ventile raus. War deswegen auch schon mehrfach beim FHH. Sind noch am suchen. Kommt aber definitiv vom Motor.

Und seit neuestem Vibrationen bei 4100umin im 6sten Gang. Tacho124kmh und TomTom 114kmh. Bin noch unschlüssig woher. Ist auch neu. Versuche das gerade in anderen Gängen zu reproduzieren.

Wenn ich mehr weiß, melde ich mich wieder.

Gruss
Carsten

Zitat von Ryker

Inwieweit hilft das dem Fragesteller weiter...? Geht's nur ums was geschrieben haben?
Wenn ich mir was wünschen darf: etwas Konstruktivität wäre ab und zu nicht verkehrt. Ansonsten war mein Mittag heute auch lecker...

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Damit wollte ich sagen, dass S3 sehr früh runterschaltet, und dass nach meinem Empfinden im S3 der Gang noch länger gehalten wird, besonders, wenn man vorher ordentlich Gasgegeben hat.

Die Programme zum Gangwechsel berücksichtigen viele Parameter. Alles was wir darüber hier lesen, sind pseudo wissenschaftliche Reverse Engineering Ergebnisse von AT Fahrern..

Das Verhalten vom Fragesteller ist als normal zu betrachten.

Gruss
iceman

Selbst gelöscht

Nun gut. Back-to-the--roots Post verstehe ich nicht.
Sowas wie im Video gezeigt, hatte ich noch auf keinem Motorrad.

Wenn ich fahre, wackelt die ganze Fuhre.
Wenn ich aufstehe sehe ich das Vorderrad nach rechts und links ausschlagen. Das wird umso schlimmer, je schneller ich bin. Hab versucht das mit Zeitlupe zu filmen. Klapp nicht wirklich.

Dann hab ich einen Speichen Soundcheck gemacht.
Es sind mehrere locker.

Dann haben wir auf dem Hauptständer den Felgenrundlauf gecheckt. Festgestellt dass die Felge trotz lockerer Speichen nix hat.

Aber weiterhin schüttelt der Reifen nach rechts oder links. In Schräglage ist das sehr sehr deutlich zu spüren.

Ich schmeiß den Reifen nächste Woche weg und kaufe mir den Drehmoment Felgenschlüssel.

Gruss
Carsten

In Deutsch beim Honda Händler für knapp 100€ .

Gruss
iceman

countrybiker: Dubrovnik war Sonntag. Wir sind weiter gezogen..
Manfred: Danke für den Tipp.

Hab in Triest einen Riesen Laden entdeckt. Leider kein Speichenschlüssel.

Obwohl ich Manfred Recht gebe. Eine Werkstatt könnte das wohl.
Bei nächsten mal schreibe ich mir die Gewichte auf. Dann weiß ich ob welche fehlen.

Gruss
Carsten.

Na entweder ein Nagel im Reifen.
Ein Loch im Schlauch.
Oder Ventilsitz am Gummi undicht.
Oder Ventil selbst.

Alles verschleißteile.

Bin gerade 100km mit S3 gefahren.
Es is toll, wie er die Drehzahl oben hält, so dass Du sofort 80-95 PS abrufen kannst, wenn am Hahn drehst.

Alter Schwede. Und da bist Du gefahren?

Und weils auch hier passt:

Motorrad Auspuff Soundvergleich von Motorrad:
Gut gemacht.
Muss man auf dem Smartphone natürlich mit Kopfhörer anhören.

Gruss
iceman