Das war unsere Sonntagsmorgen Mission.
Alles Absicht.
Beiträge von iceman
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Der Metternich hat oben ned gepasst.
Dafür n anderer Sektkorken.
Dann patscht sie mehr. Im Ort ist keine Leistungseinbuße spürbar.Der kleine Korken hält echt gut.
Ging nur noch mit Korkenzieher raus.Was ich gerade festgestellt habe, dass die für den Fahrer hörbaren Geräusche zum sehr großen Teil aus der Airbox kommen. Da nützt der leise Auspuff für den Fahrer nix.
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Der Metternich war zu Groß.
Aber Rotwein geht.
Und ja. Ist tatsächlich leiser.Gruss
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Tourenfahrer April 2017:
Standgeräusch und Geräusch bei 3750/min in dBA
Honda 81.5 und 89.3
Akra 82.6 und 88.9
BOS 84.6 und 91
LeoVince 83.9 und 91.5
Remus 82.6 und 91 (mit einem Loch)
Spark 80.6 und 90.9
Termignoni 84 und 90.6Es gibt also schon leisere.
Gruss
iceman -
Sorry. Hatte Stress. Nach 30km blickender Fahrt wieder Pause. Jetzt ists Blinken wieder weg.
Gruss
icemanEdit:
Im Fahrerhandbuch stehen:
ZitatAlles anzeigenDie Anzeige kann blinken, wenn:
- Das Vorderrad den Boden verlässt
- Da Rad dreht bei aufgebocktem Motorrad
Das ist normal. Zündung aus und wieder an und das Blinken soll weg sein. -
Hi
Steh hier auf ner Tour.
Nach ner Pause blinkt die Ganganzeige.
Alles andere funktioniert.Ich fahr mal weiter.
Gruss
iceman -
Rückrufe sind immer mieses Ding für einen Hersteller.
Gruss
iceman -
Hallo,
Mann oh mann.
Im Werkstatthandbuch die Prozedur für Ölmessen, Entlüften und Zusammenbauen ist ja aufwändig. Mit Handauflegen und abwarten und so weiter.
Ist das bei allen Upside Down Gabeln so.Denn bei einer CB500 normalen Gabel wird einfach ein paarmal gepumpt und fertig.
Gruss
iceman -
Wie schlecht das eigentlich von Honda ist, das Fahrerhandbuch nicht online zur Verfügung zu stellen.
Was soll denn daran so geheim sein?
Wo doch heute fast alle Bedienungsanleitungen online abrufbar sind. -
Sichern gegen unbefugtes Öffnen oder Sichern gegen Verlieren durch Vibrationen?
Hier gab schon man die Idee, ein kleines Loch in den Kunststoffgriff zu bohren. Dann einen Draht durch und fest gemacht.