Beiträge von iceman

    Ja schon.
    Es geht aber hier um das Pseudo abwürgen des DCTs.
    Was eigentlich überhaupt nicht möglich sein dürfte. Aber manchmal verschluckt sich der Motor eonfach und geht aus.


    Gruss
    iceman

    Hallo,


    Hab den Motor mit DCT jetzt auch zweimal "abgewürgt".
    Einmal ziemlick kalt. Nach 50m beim erneuten anfahren.


    Und einmal an einem anderen Tag nach 10min Fahrt. Mitten auf der Kreuzung. In leichter Schräglage.
    Das is unangenehm.


    Gruss
    iceman

    Video vom 30.März 2017 über den 6000m Aufstieg in den Anden.
    Prirelli, Metzeler und Honda als Sponsoren.



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    Man erlebt immer wieder dieses Konkurrenzdenken.
    Meine is besser als .....
    Meiner is Stärker .....
    Und außerdem ...


    Alles Pauschalaussagen, die nicht aussagen, das es damit mehr Spass macht. Aber irgendeine Gemeinsamkeit braucht man ja für ein GS Treffen oder ein AT Treffen.


    Die F800 neu soll sehr quirlig sein, so ein Kollege der ne 1150 GS hat.


    Gruss
    iceman

    K60Scout: Wenn man mit dem auf Asphalt bisle mehr als normal angast, greift permanent die TC-Lvl3 ein. Sogar bei 30-50 in Schräglage beim rausbeschleunigen.


    Ich fahre den K60Scout jetzt immer mit Drehmomentkontrolle Stufe 1. Auch auf Asphalt. Dann rutscht der immer in den Kurven bei Gasgeben bischen weg. Aber die TC greift nicht mehr ein. Ansonsten bilden sich langsam Sägezahnprofil am Vorderreifen nach 2200km.


    Ich finde den Reifen sehr gutmütig und berechenbar. Die Optik ist halt viel brutaler als beim TKC70. Den habe ich noch nicht gefahren.


    Gruss
    iceman