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Ja bei kaltem Motor benötigt sie mehr Drehzahl, da weniger Ölmenge gefördert wird..... Zusätzlich zur sensibleren rechten Hand soll auch die Fußbremse erwähnt werden, die in den meisten Fällen die fehlende Kupplung ersetzt.
Manfred hat, wie immer, Recht.
Ich fahre zum Glück nur aus der Garage raus und gleich auf die Landstrasse, wenn das Öl kalt ist.
Es ist aber jeden morgen ein bischen ungewöhnlich, wie hoch der Motor dreht und wie abrupt dann die Kupplung einsetzt. War aber letztlich bei der Crosstourer mit dem DCT auch so.
Wenn Du mit dem Feingefühl nicht zurecht kommst, dann gib gleich Ruckartig oder in Stößen Gas. Hört sich zwar ein bischen blöde an, für die Nachbarn, aber das hilft Dir vielleicht. Muss jeder selber mal testen.
Gruss
iceman