Beiträge von iceman

    Der Givi Bügel sieht ähnlich schlimm aus.


    Zwei Sachen sind mir im Video aufgefallen. Die obere Strebe zur Mitte wird mit einer Schraube befestigt, die durch ein gebogrtes Loch im Rohr geführt wird. Das ist unschön..


    Dann halte ich das Rohr ganz unten vor dem Motorschutz für hinderlich im Gelände. Und es sueht gewöhnungsbedürfig aus.


    Gruss
    iceman



    Im Moment sind über 30 ATs in der Oberpfalz beim Treffen und Touren. Kann also sein, dass die Antworten hier bis Montag mager ausfallen.

    Sieht sehr gut aus.
    Habe keine Erfahrung damit.


    Im Moment sind über 30 ATs in der Oberpfalz beim Treffen und Touren. Kann also sein, dass die Antworten hier bis Montag mager ausfallen.


    Gruss
    iceman

    "Hochhol'"


    Ich hole den Thread hier mal wieder hoch. Ob das der neueste Thread zum Thema Fehlzündung ist, weiß ich nicht.


    Aber ich hatte bisher zwei sehr Laute Fehlzüngungen. Die zweite extrem Laut von unterm Tank. Also vermutlich kam das Geräusch aus dem Luftfilterkasten.
    Ich habe eine DCT von 2017, also eine SD06.
    Und ich meine nicht dass brabbeln aus dem Auspuff.


    Es wurde ja hier quasi nur von Schalter ATs mit Zwischengas berichtet. Mit DCT muss man dass auch noch viel aggressiver provozieren. Ich war im Gelände mit Traktionskontrolle auf Level 1. Dann auf Schotter voll aufreißen. Hinterrad scharrt. TCS regelt Zündung weg. Dann Gas weggenommen, das wieder viel Gas gegeben. Poff


    Und zwar gewaltig.
    Seit dem hört das Ansauggeräusch sich anders an. Lauter, als wär was offen.


    Ich bin aber noch nicht dazugekommen, nachzuschauen, weil im aufm CRF Treffen bin.


    Gruss
    iceman

    Ehrlich muss man sagen, bei Schuhgröße 46 stoßen die oberen Spitzen des Stiefels manchmal an. Nur manchmal beim Bewegen. Stört bei der Fahrt nicht. Auch nicht mit 46.


    Erstrecht nicht wenn man auf Fußraste fährt. Dann musste den Fuß sowieso zurücknehmen.


    Gruss
    iceman


    Edit: ich spreche hier vom Bunkier für das DCT Modell.