Beiträge von iceman
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Heft #2 - 2021
Ein Artikel ab Seite 74 berichtet über den B196 Führerschein (hört sich an wie eine Bundesstrasse, ist aber tatsächlich eine Führerscheinklasse wie B oder A), und das dieser angeblich gut ankäme.
Neben ein paar allgemeinen Infos und einer Liste von ADAC 125er Kaufempfehlung wurde gesagt, dass die meisten B196 Führerscheine in die Altersklasse 45 bis 60 gingen.
Na dann. Allzeit easy riding.
Gruss
Iceman
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Zündung aus und an und die Hauptanzeige leuchtet wieder und kann auch wieder benutzt werden.
Dieser Fehler tritt teilweise tagelang nicht auf, dann mehrmals während der gleichen Fahrt, nicht reproduzierbar und habe auch keine Logik gefunden betreffend "welche Abläufe habe ich gemacht im Vorfeld". Sondern es passiert irgendwann, während der Autobahnfahrt, in der Stadt oder über Land.
Hat jemand das gleiche Problem schon gehabt?
Völlig korrekt.
Das gleiche Verhalten habe ich auch.
Ich vermute dass der Tempomat inaktiv wird wenn man ihn eine bestimmte Zeit nicht mit "SET" aktiviert hat. Vielleicht so circa nach 10 oder 20 mal Motor Neustart.
Gruss
iceman
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Gibts einzeln.
Bei Honda für über 60 EUR
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23801-MEE-D00
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Hallo Andy,
da bin ich echt froh, dass Du keine großen Schäden davon getragen hast.
Gott sei Dank würde man hier bei uns sagen.
Unfassbar, was alles passieren kann.
Da läuft es mir eiskalt den Rücken runter.
Und wenn ich daran denke, stellen sich mir alle Haare auf den Armen auf.
So einen Unfall braucht niemand. Kann pasieren, braucht aber trotzdem niemand.
Mann was bin ich froh, dass Dir nix passiert ist.
Unfassbar.
Die AT sollte mit einiger Sicherheit von Gutachter mit einem so hohen Schaden eingeschätzt werden, dass es ein wirtschaftlicher Totalschaden wird. Denn ich schätze mal, Du möchtest keine reparierte Unfallmaschine die nächsten Jahre fahren. Zu mal die Qualität der Reparatur, und das sollte ja einigermaßen umfangreich werden, sehr stark vom können des Werkstattmeisters abhängt. Und wie wir ja hier aus dem Forum wissen, gibts da massive Unterschiede,
Selbst wenn dass nicht als wirtschaftlicher Totalschaden rauskommt, würde ich persönlich einen Verkauf der AT empfehlen und den Neukauf einer anderen AT. Der Verkauf kann ja auch als Inzahlungnahme funktionieren. Am Hungertuch wirst Du ja nicht nagen und ein kleiner Aufpreis für eine Neue ist das Gefühl allemal wert, eine NEUE und keine Unfallmaschine zu fahren.
Nix für Ungut.
Danke für Dein grandioses Posting Deines erschreckenden Unfall.
Es wird eine Lehre für uns alle sein.
Auf jeden Fall ist das eine Bereicherung des ohnehin schon großen Erfahrungsschatzes hier in unserem Forum.
Also Danke dafür.
Gruss
Carsten (alias iceman)
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Uih. Den Tipp von Thomas muss ich mal probieren.
Was mich am Anfang total irritiert hat, ist dass wenn alle blauen Balken bei P = Power voll angezeigt werden die sanfteste Gasgananahme eingestellt ist. Für mich persönlich ist die Anzeige genau falsch herum.
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Danke Franky. Die durfte ich ja bei Dir schon live sehen.
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Hallo Leute,
ich möchte mir eine Airbag Weste oder Jacke kaufen.
Wahrscheinlich eine Airbag Weste. (im englischen heißt das Airbag vest)
Ich habe im Forum ein paar Leute finden können, die eine Airbag Weste fahren.
Es gibt ja mechanisch gesteuerte und es gibt computergesteuerte/elektronisch gesteuerte Auslöser der Westen.
Dann gibt es große Unterschiede bei den Preisen.
Auch gibt es unterschiedliche Gebühren für Wartungspflichten. (Teilweise 200EUR aller 2 Jahre)
Und es gibt eine größere Auswahl, als ich dachte.
Wie habt Ihr eure Weste ausgesucht?
Und welche Kriterien, habt Ihr bei der Auswahl angelegt?
Gruss
iceman