Ok. Mein Update ist jetzt fertig. Nach Stunden über Stunden......
Beiträge von iceman
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UND
hat jemand mit einer AT Schalter auch das Problem, dass die Leerlaufdrehzahl manchmal bei 2000 ist? Das würde ausschließen, dass es ein reines DCT-Problem ist.
Beim Schalter kann das Problem ja nicht auftreten, denn Du schaltest ja Manuell.
Es könnte maximal die erhöhte Drehzahl auftraten.
Gruss
iceman
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Hallo Leute,
ich habe bei mir gestern und heute ein Update gemacht und und es sollten circa 11GB Daten sein.
Der Download sollte über meine Leitung nur 20min dauern. Habe das mal mit anderen Files getestet.
Das Update des mit dem Wifi verbundenen TomTom's hat aber über 12 Stunden gedauert. Manche Prozentzahlen sind teilweise eine Stunde auf dem selben Wert stehen geblieben. So zum Beispiel 14%.
War des bei euch auch so?
Warum ist dieses Update so heftig...
Gruss
iceman
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Mahlzeit,
habt ihr schonmal ein Foto von euch gekauft, das von einem professionellen Fotografen in einer Passkehre o.ä. aufgenommen wurde?
An sich liegt mein Fokus im Fahren; wenn ich zum Rauchen anhalte mache ich auch mal ein Foto, klar.
Der Aufwand, ggf. einen Mitfahrer in der Kurve abzustellen, den ein Foto mit ungewissem Ergebnis machen zu lassen, geht (mir) dann aber doch deutlich zu weit.
Nun habe ich ein Bild gesehen und denke drüber nach, dieses käuflich zu erwerben.
Leicht ist das aber auch nicht, es ist eine Serie von 8 Bildern, jedes ist mit ausreichend Wasserzeichen übersäht (verstehe ich auch), welches lohnt sich da nun am ehesten?
Und dann die Frage ob einem das wirklich so viel Geld wert ist :2000 x keine Ahnung Pixel = 9€
5500 x keine Ahnung Pixel = 18€
Andererseits gibt man so viel Kohle für vielleicht sogar noch unnötigeres aus.. schwierig, schwierig.
Bin auf eure Erfahrungen gespannt.
Ja. Habe auch schon Bilder gekauft, von Pass Fotographen.
Ich finde 10 EUR für so ein bild nicht zuviel.
Wenn Du in einem Freizeitpark eine Freizeitattraktion fährst, wir dort auch immer Fotografiert.
Und dort ist es glaube ich teurer.
Gruss
iceman
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Ein leichtes Geräusch macht er bei mir auch in Schräglage bei mittleren Geschwindigkeiten. Vielleicht auch bei höheren, die bin ich aber noch nicht gefahren. Das Geräusch stört mich aber nicht. Ich denke, ich habe “meinen“ Reifen gefunden
Genau. Er singt ein bischen um die 70kmh +/- 10 insbesondere in leichter Schräglage.....
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An der Dremomentschlüssel gibt es einige gute für den normalen KFZ Gebrauch. Zu nennen wären da GEDORE, WÜRTH, PROXXON, KS TOOLS, STAHLWILLE und HAZET....
Ich persönlich verwende zwei PROXXON Schlüssel und würde diese wieder kaufen.
Gruss
iceman
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So ein Vergleichstest kann vielleicht hilfreich sein bei der Kaufentscheidung:
https://www.testberichte24.de/…6n5n84-HXG5MaAsubEALw_wcB
Es gibt noch andere Test-Berichte, die Ergebnisse sind aber ähnlich.
Diese Tests sind komplett fake.
Sind einfach Verkaufsseiten, die von Affliliate Links leben.
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Da gebe ich Dir Recht Tommes
Die DUNLOP Trailmax Meridian sind ein echt gelungener Reifen. Sehr ausgeglichen. Haftet bei Regen top. Bei Trockenheit sowieso. Und ist nicht die Bohne kippelig.
Gruss
iceman
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Danke für den Tipp, dass es 3 verschiedene Speichen in einer Felge gibt.
Ok. Zum einen sind 3.7Nm so gut wie nichts... Kannste mit Daumen und Zeigefinger anziehen. Fast.
Zum anderen trifft dieses Anzugsmomont nur auf saubere und neue Speichen zu. Die alten Speichennippel haben einen deutlich spürbaren losbrechmoment, bevor sie sich überhaupt drehen.
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Hallo Leute,
aus gegebenen Anlass hole ich den Thread hier wieder rauf.
Ich habe einen Speichen-Gewinde-Abriss bei den Edelstahlspeichen an einer SD06 am Hinterrad.
Ich habe ein paar Speichen mit unterschiedlichen Sounds beim Anklingen.
Aber das ist nicht weiter schlimm. Aber eine Speiche ist Spannungslos.
Ein Nachspannen mit dem 6mm Maul, der perfekt passt bringt nichts.
Ich kann die Bruchstelle nicht sehen. Entweder ist sie innerhalb des Felgen Alus oder in dem 10mm Speichennippel, der ja das Gewinde enthält.
Muss mal sehen, wie ich das kostengünstig hin bekomme.
Gruss
iceman
