Beiträge von Hallenser

Finde die Abstimmung etwas „schwierig“. Ich fahre dieses Jahr z.B. 3 Reifen - den k60 Scout für die lange Tour im Sommer, den Dunlop 908rr hinten/606 vorn fürs „Grobe“ auf zweitem Radsatz (um die Güldenen zu schonen) und den k60 Ranger für den Rest der Zeit…

Habe für den k60 Scout abgestimmt, aber müsste ja mindestens auch noch für den Ranger stimmen, weil beide Sätze dieses Jahr neu aufgezogen und verbraucht werden…

Wenn ich auf meiner Tour nicht die Haltbarkeit von dem Scout bräuchte, würde ich den Ranger auch da vorziehen, weil der sich für mich einfach in jeder Situation (ja, auch auf Asphalt) einfacher besser fährt.

Es müssten/sollten also Mehrfach-Stimmen möglich sein😉

Zitat von Duplicate Holgi

und die Gabel...

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Stimmt - übersehen

Aber Hey - echt schickes Bike!

Wenn Du jetzt den Motorschutz noch schwarz machst…

Ist die 06er aus Dezember 2017 - also ohne RBW

Touratech-Scheibe „L“ gekürzt…

Da ich ja alle 3 Versionen der TT-Scheibe (die M nicht mehr, weil ganz schlimm) habe / hatte und mit mehr, oder weniger Erfolg getestet habe, habe ich nun eine „L“ nach meinen (optischen) Vorstellungen gekürzt und heute getestet - bin begeistert, sieht gut aus, ist flexibel und passt mir von der Geräuschkulisse.

An die „Fingerzeiger“ - erspart Euch diverse Belehrungen

Das Traumwetter genutzt und die „selbstzerschnippelte“ TT-Scheibe getestet…

Edit: habe mehrere Bilder von der Scheibe in „Was habt ihr heute am Bike gemacht“ eingestellt…

Top Ergänzung zu Mini 4 Pro:

Bei der SD 06 ging es ganz gut, ohne den Tank, oder die Seitenverkleidung zu entfernen. Da habe ich nur die schwarzen „Seitenstreifen“ entfernt, bin mit nem Führungsdraht links nach vorne, Kabel angehängt und zurück gezogen. Ging ohne Probleme.

Das Kabel habe ich dann vor und nach dem Tank an den anderen Kabeln befestigt.

Zitat von pitagoras

Ist zufällig einer der hier anwesenden mit den Modellen soweit vertraut abschätzen zu können, ob dieser hier gezeigte Umbau analog auch bei einer ATAS SD06 realisierbar ist?

Das es ganz prinzipiell geht ist mir bekannt (auch der andere Thread), jedoch finde ich die hier gezeigte Lösung mit dem NT1100 Hebel etc. recht elegant. Aber wie gesagt stecke ich nicht tief genaug drin, hier abschätzen zu können ob das auch auf die SD06 adaptierbar ist.

edit: xadv Bremse

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Ja, ist es.

Wiegen lassen könnt Ihr in jedem Steinbruch, auf jedem Schrottplatz…

Meine AT wiegt komplett „aufgerüstet“ 260kg - das finde ich gute 40kg zu viel (jedenfalls bei dem Schwerpunkt der AT) aber eine „Lösung“ gibt es es (für mich) nicht, da kein DCT o.ä. - sonst hätte ich ja was Anderes…

BMW (um beim Thema zu bleiben) hat bei ähnlichem Gewicht eindeutig den besseren (tieferen) Schwerpunkt (einfach mal Beide ablegen und AUFHEBEN) und fährt sich einfach souverän, aber das ist eben nicht alles.

PS: Um die Optik geht es mir bei dieser Art Bike eher weniger - dafür gibt es andere Bikes.