Beiträge von Castolin

Zitat von charly1950

Hallo Forumisti,
ich hatte vor 4.000 km beim Freundlichen neue Reifen aufziehen lassen.
Bei der Kettenreinigung/Pflege fiel mein Blick zufällig auf den Kettenspanner links (siehe Bild).
Man konnte die Spannschraube inkl. der Kontermutter mit der Hand rausdrehen.
Ist das ok so , wie auf dem Bild gezeigt. Zur Info habe ich auch den rechten Kettenspanner fotografiert !

gruß KARL

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Sollte dies so sein, kanns kaum glauben, dann frag ich mich wirklich was so manche "Fachkundige" in der Birne haben. Hier ist nicht ok, weder rechts noch links. Rechts ist ebenfalls noch ein Spalt vorhanden. Ich möchte nicht wissen, wie die Ausrichtung deiner Kette ist....

Einfach den Stift in der Mitte leicht eindrücken, dann lösen die sich von selbst

Hab mal versucht meine abzulichten, ist nicht so mein Ding....
Nach 7000km und der letzten Vogesentour sind sie alles andere als rund

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Meine Vogesentour diese Pfingstwoche

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Danke Manfred,
Sachliche Auskunft! Werde den Trailsmart probieren und bin schon gespannt wie mein Eindruck des Reifens ist.

Zitat von ManfredK

Ich bin ja den anderen Weg gegangen... vom D610 auf den Trailsmart und dann auf den CTA2....

Die Reifenkonturen des Trailsmart vorne - hinten passen nicht zueinander.
Wenn du vorne auf der Kante bist, hast du hinten noch fast 10mm ChickenStripe
Mir ist der Reifen vorne einige male bei engagierter Fahrweise vorne weg gegangen - dem Reifen ist vorne schlichtweg das Profil ausgegangen....

Das Handling des Trailsmart ist einen Tick schwerfälliger als mit dem CTA2

Die Nasshaftung ist besser als beim CTA2

Ob ich nochmal auf den Trailsmart zurückwechseln würde - nein, würde ich nicht.

Der CTA2 ist nicht mein Liebling (Nasshaftung (klagen auf hohem Niveau!), Sägezahn vorne und damit Lebensdauer vorne) - aber für mich die bessere Wahl.

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Manfred,
Darf ich dich fragen warum du nicht auf den PST2 oder den Metzler Tourance Next wechselst, wenn der CTA2 nicht dein Liebling ist?
Da ich dich nicht persönlich kenne, jedoch aus deinen Aussagen schliesse, dass du ein "alter Hase" bist, hast du sicherlich einen Grund dafür.

Zitat von majortours

Interessant wie Leute (leicht) beeinflussbar sind. Man ist zwar mit einem Reifen zufrieden, aber der Reifenhändler nicht. Deswegen wechselt man auf den Reifen mit dem der Händler zufrieden ist (sagt er zumindest). Aber selbst hat man keinerlei Erfahrung von dem Liebling des Händlers. Sehr interessant wie ich finde.

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Deinen Gedanken könnte ich zustimmen und kann sie auch sehr gut verstehen, aber wie viele Leute lassen sich durch Foren (wie auch in diesem) von Meinungen Anderer beeinflussen und probieren dieses oder jenes aus. Ein gutes Beispiel sind die diversen Meinungen zu den Tourenscheiben, Reifen, Motorenöle usw. Ich hab den Trailsmart noch nicht probiert und so schlecht wird er auch nicht sein. Zudem habe ich in meinen Händler trotzdem einiges an Vertrauen und nicht nur ich sondern sehr viele meiner Motorradkollegen. Natürlich sind persönliche Reifenbewertungen immer subjektiv. So ist es auch mit den Motorradmarken, für einige ist die GS das Ultimative und für andere eben eine AT oder eine V-Storm oder viele andere. Wenn der Reifen mir nicht taugt, fliegt er runter und ich werde meine persönlich Meinung hier bekunden

Werde diese Woche auf Anraten meines Reifenhändlers vom CTA2 auf den Trailsmart wechseln. Er selbst fährt diesen Reifen und ist vom CTA2 nicht so begeistert. Fuhr jetzt den CTA2 (7000km) und kann an und für sich nichts schlechtes berichten. Bin mal gespannt auf den Unterschied.

Zitat von ArAl

Schon 1000 Kilometer nach der 1000er-Inspektion gefahren und heute festgestellt, dass weit über Maximum Öl eingefüllt wurde.

Habt Ihr das korrigiert, oder so gelassen?

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Iergenwie scheint das so ein Problem einiger Werkstätten zu sein.... Hatte das auch. Händler angerufen und ihn aufgefoerdert das Moped bei mir abzuholen. Nach einigen Diskussionen holte er die At mit dem Lfw ab und brachte sie wieder zurück.
Und die nennen sich Mechaniker...

Schade! aber wundern tut es mich eigentlich nicht. Wiederum die Mehrheit die für eine Minderheit büssen muss....
Wenn ich so unterwegs bin, stell ich mir sehr oft die Frage was andere Verkehrsteilnehmer oder Anwohner über
Motorradfahrer so denken. Jedem seinen Spass, aber wenn ich schon alleine sehe, was so manch einer von Endtopf montiert hat, ich würde es mal ganz einfach als Krachmacher bezeichnen, dann wundert mich nichts mehr. Auf der Geraden Vollgas und in der nächsten Kurve kaum in der Lage sein die Linie zu halten, den Gegenverkehrs erheblich gefährden und dann aber stolz an der nächsten Kreuzung über den Sound des Krades berichten
Darum nicht wundern. Streckensperrungen und Geschwindigkeitsbeschränkungen können wir einigen liebevollen Kollegen verdanken!