Alles anzeigenmusst halt wen finden, der das Möp kauft.
Ne bei einer Totalschadenabrechnung ist dieser Wert kein Fiktiver Wert sondern durch Aufkäuferangebote (die daran auch gebunden sind) gedeckt - sprich den mitgelieferten Aufkäufer kontaktieren, er muss zu dem angebotenen Preis bei Dir abnehmen. Die Aufkäuferangebote hängen am Gutachten mit dran.
Wenn man es weis das man drei mal aus und einschalten muss macht sich da sicher keiner einen Kopf. Mir war das Phänomen halt völlig unbekannt bis dahin. Und dann ist es so Du machst Sie an, hast das Problem denkst Dir ok kann ja mal passieren, machst aus wieder an und hast das Problem immer noch. An dem Punkt kam ich ins grübeln das es halt kein "Schluckauf" sondern ein "Ausfall" ist ...
Aber gut ist ja nun klar - einfach drei mal aus/an machen dann läuft es wieder 
Damit kann ich leben ...
Was alle eint ist das man drei mal starten muss bis es wieder normal ist.
Das klingt mir irgendwie nach system
Feuchtigkeit schließe ich aus ich bin die letzten 16 Tage bei 28-33 Grad Sonnenschein unterwegs - da ist alles pups trocken an meiner Maschine,
Bei mir ist es auch Baujahr 23 ... aber halt ATAS. Weis gar nicht, aber stimmt die NT hat die selbe Displayeinheit drinnen ?
Und ich dache ich bin mal der erste mit so einem Problem Bei mir war es aber ohne gestanden, die Maschine läuft seit knapp drei Wochen jeden Tag ...
Wir merken uns aber schon mal drei mal Starten dann sollte alles wieder gut sein
Bin noch auf großer Urlaubstour, gestern am Abend muckte mein Display richtig rum. Zündschlüssel drehen, der Bildschirm startet es kommt der übliche Text ich drücke die Enter Taste um OK zu bestätigen. Nichts passiert - ok nicht getroffen, drücken wir noch mal - nix. Ok touch Screen auf ok ahhh das geht. Aber dann Begrüßte mich folgender Bildschirm
Keine Ganganzeige, kein Modus, Tank angeblich leer und es reagiert auf gar keine Tastendrücke. Nichts, fn Taste um z.B. Griffheizung einzuschalten auch nicht.
Ok denke ich , kann ja mal passieren. Aus gemacht moment gewartet wieder angemacht - das selbe spiel, die selben Anzeigen.
Ok getankt weis ich wann das letzte mal, LCD Tacho geht noch ... Kilometer und ggf. Geschwindigkeit bekomme ich vom Navi - wäre jetzt also kein Weltuntergang. Probieren wir mal ob sie startet - ja sie starte, sie läuft auch. Dummerweise hab ich losfahren nicht probiert was dann passiert. Das ganze war abends am Hotelparkplatz wollte eigentlich das Licht einstellen.
Also wieder ausgemacht ... wir rätseln weiter, sagen uns alle guten dinge sind drei, Mopped wieder an gemacht und von Geisterhand ist alles wie gewohnt.
Ok was war das ? Hatte das schon mal jemand und weis was da schief gelaufen ist ?
Mein Händler kennt das Verhalten gar nicht (und der hat paar ATs verkauft und im Service) - sagt halt wenn das weiterhin passiert mal Honda Technik befragen was das ist.
Alles anzeigenhabe diesen Reifen jetzt seit 4000 km drauf und er fährt sich schon fast gelangweilt, als würde ihm nichts aus der Ruhe bringen, und er geht sauber bis zur Kante ohne irgendwelche Zicken
Dito hatte davor schon zwei Reifensätze auf dem Crosstourer gefahren - jetzt dann auf der AT ebenfalls gleich auf MTN2 gegangen und nicht bereut. Ich fand den MTN1 schon klasse und bin viele Sätze davon auf dem CT gefahren - insofern wird der MTN2 wohl auch mein Standardreifen für Asphalteinsatz auf der AT.
Alles anzeigenTelefonieren ohne Mikrofon . Kann den Anrufer hören ,Anruf kommt auch NT Display und ich kann das Gespräch auch annehmen.
Nur hört mich der Anrufer leider nicht.
Hinweis, bei meinem Sena 20s ist das schon immer so gewesen wenn eine Intercom Verbindung besteht. Wenn ich die Intercom Verbindung trenne hört mich auch der Anrufer. Brauchte ich bei meinem vorherigen Interphone nicht, Anruf annehmen den rest hat das Interphone gereget.
Also für mich fliegt das Teil trotz oder wegen 21er leichter durch die Kurve als mein Crosstourer vorher mit 19er Vorderrad. Hab da irgendwie keine Probleme mit ...
Wenn ich mit OSMRAND arbeite bin ich in ein Problem gestolpert, wenn ich die Maschine abstelle (Pause z.B.) und aus mache geht auch OSMRANd aus. Wenn ich wieder Starte muss ich Osmrand starten, die Route neu laden, neu einsteigen in die Route usw ... das ist ziemlich Unpraktisch gegenüber anderen Navis.
Ich hab keine Einstellung gefunden wie man osmrand bei bringt einfach weiter zu laufen.
Mit tomtom go funktioniert das, der macht einfach da wieder weiter wo er aufgehört hat. Allerdings ist diese Online Synchronisation so buggy das ich das als nicht Nutzbar einstufen muss.
