Alles anzeigenIch würde mich meinen Vorrednern anschließen: Der Händler ist sein Geld nicht wert.
Ich habe es bei meiner AT genau so gemacht: Termin für die 24.000er Inspektion abgemacht, der Griff wurde bei der Gelegenheit getauscht.
Moin Sampleman,
Ist Dein Händler Dir beim Arbeitslohn für Zerlegung der Maschine zur Vorbereitung der Ventilspielkontrolle irgendwie entgegen gekommen? Nach meinem Kenntnisstand muss zur Einbindung der neuen Schaltereinheit wesentliche Teile der Maschine abgebaut werden, (Verkleidung, Tank etc.) die auch vor der Ventilspielkontrolle gebaut werden müssen. Diese teure 24.000er Inspektion steht bei mir nach der Saison auch an.
Gruß Roman