Beiträge von Affentwin77

Hallo

Verkaufe eine einteilige hohe Sitzbank von Touratech in sehr gutem Zustand.

Versand möglich-kein Problem.

Gruß Peter

Hallo

Also zuerst mal möchte ich mich bei allen von euch für seine Antwort(en) bedanken- .

Ich, bzw. wir vier waren schon ein paar mal jetzt in Norwegen bzw. Skandinavien. Allerdings mim T4, Dachzelt und dem Hund. Übernachtet haben wir immer auf Campingplätzen da diese den „Komfort“ mit sich bringen.
Vor zwei Jahren zB. waren wir am Nordkap und letztes Jahr auf den Lofoten… wo das Wetter allerdings schlechter hätte nicht sein können.

Nun will ich das ganze mal alleine angehen. Ganz alleine.

Geplant war das eigentlich nicht schon seit längerem sondern konkret und kurzentschlossen erst seit ner Woche.

Ich möchte von Kristiansand Küstenseitig hoch fahren und durch das Landesinnere wieder zurück nach Kristiansand.

Das ist noch nicht in Stein gemeißelt aber so die grobe Planung. Eventuell auch über Schweden zurück aber da ich beide Länder incl. Finnland schon bereist hatte, fand ich Norwegen im Vergleich doch deutlich Spektakulärer.

Sicher, Schweden und auch Finnland sind auch wunderschön aber wenn ich die Wahl hab..

Was natürlich nicht zu vermeiden ist, ist die lange Anfahrt… Ich komme aus der nähe von Mainz und hab auf den Kopf genau 1000Km bis nach Hirtshals auf die Fähre.

1000 Km Autobahn. Mein schlimmster Albtraum. Wir sind mim Auto meist immer über Fehmarn, Dänemark usw. gefahren. Aber im Endeffekt macht es das nicht besser und bei Kristiansand ist man eben schon direkt bei der Musik und da wo man hin will.

Aber die Sache mit der Anfahrt lässt sich ja leider nicht vermeiden.

Schlafen will ich in einer von über 450.0000 Hütten (Hytter) die es ja so ziemlich auf jedem Campingplatz gibt.

Ich kann schon auch mal 2-3 Tage in einem Zelt schlafen aber ich bin überhaupt nicht derjenige, der gut und gerne in einem ⛺️ schläft. Iss einfach nicht mein Fall.

Das iKamper Dachzelt aufm VW Bus wo ich hab jetzt mal ausgenommen.

Ich mach es mir damit auch etwas leichter weil ich den ganzen Kram den man fürs Zelten braucht, nicht mitnehmen muss.

Zur Hardware:

Ich hab mir natürlich alle Tips von euch angeschaut und mich auch auf YouTube Videos informiert, bin zum Entschluss gekommen und mir das TRAX Adventure Set von SW-Motech bestellt.

Mit noch etwas Kleinkram gingen klapp 2000€ über den virtuellen Tresen.

Die originalen Koffer werde ich verkaufen und sich der Kaufpreis so etwas erträglicher anfühlt. Zumindest fürs Gefühl und Gewissen 😀.

Reifen hab ich mir jetzt noch mal angeschaut und vorne werd ich gar nichts machen (kamen vor 3500-4000 Km vor paar Monaten neu) und werd mir nur einen neuen hinteren E07+ kaufen.

Ich denke das passt.

Kettensatz ist neuwertig und eine +20mm Hyperpro Feder hatte ich mir vor paar Wochen schon eingebaut.

Kurze Anmerkung: Welch ein Unterschied 👍. Das war echt überfällig.

Bei der aktuellen hohen, einteiligen, Sitzbank von Touratech hab ich mich nun entschieden diese wieder zu verkaufen und hab mir dafür die DryRide in „normaler“ Höhe bestellt. Grund war unter anderem das in Verbindung mit der neuen 20mm Feder das mit den Füßen auf dem Boden doch zu knapp wurde.

Auch meinem lädierten Rücken ist die (für mein Empfinden) leicht abschüssige Sitzposition auf der einteiligen „geraden“ Sitzbank nicht die beste gewesen und ich erhoffe mir das durch die andere tiefere Sitzfläche bei der Niedrigeren Ausführung auch eine deutliche Verbesserung und keine Schmerzen und Verspannungen.

Navigiert wird seit eh und je mit Maps, Scenic oder Kurviger über das Handy bzw. angezeigt über mein 7“ Carpuride Display.

Genaue Reiseroute und auch Alternativen werde ich noch ausbaldowern.

Gruß Peter

Hallo

Ich bin am planen für 3 Wochen Skandinavien. Momentan hab ich die originalen Honda Koffer, die mir allerdings dafür zu unpraktisch und zu klein sind.

Welches Kofferset empfiehlt sich? Ich hab da Welche von SW-Motech über Motea bis Touratech gefunden. Nur welche taugen und welche eher weniger?

Habt ihr Empfehlungen?

Dann das Thema Reifen: Welche bieten eine maximale Lebensdauer mit denen man auch mal auf unbesfestigten Wegen und auch mal abseits davon fahren kann.

Ich bin Jahrelang Mitas E07(+) gefahren.

Habt ihr da ne alternative?

Gruß Peter

Moin

Paypal an Freunde ist OK.

Den Rest können wir ja per PN klären..

Gruß Peter

Hi!

Ich hätte Interesse an dem Bügel👋

Gruß Peter

Hallo

Heute gegen 15.30 in Guntersblum an der Melkstation (Tankstelle) eine 1000er Tricolor 👋👋

Man merkt wirklich, das die Saison zu Ende ist und sich als Ausgleich dann über sowas echauffiert wird.

Also mit wäre das zu anstrengend..

Moin

Erst mal vielen Dank für Deine Tipps .

An der Gabel hab ich bis jetzt noch nichts verändert außer die Druckstufe mein ich 2 clicks aufgedreht weil mir das vom

Gefühl her zu stockelig war. Hauptsächlich bei schlechten Fahrbahnbelägen.

Aber da geh ich noch mal bei und guck mir das genauer an.

Höchstgeschwindigkeit bin ich in den letzten 2 Jahren wo ich die AT hab, genau 2 mal.

Mein Durchschnitt liegt so bei 70-110 auf der Landstraße. Also eher der ruhigere.

Ich denke das meine Körperhaltung zumindest Optisch eigentlich OK ist, wobei ich mir das jetzt noch nicht habe von jemand bestätigen lassen.

Bringt etwas schmierung auf Kolbenstange/Tauchrohre/Simmerringe so viel?

Gruß Peter

So, mal Ne kurze Rückmeldung.

Ich hab das Federbein um 4 Clicks aufgedreht. Original waren es 18 Clicks-jetzt 22.

Ich muss sagen das der unterschied doch schon deutlich zu spüren ist, was den Fahrkomfort und die malträtierung von meiner Wirbelsäule angeht.

Fahrverhalten empfinde ich als etwas weicher hinten , was ja zu erwarten war.

Allerdings nicht wirklich unangenehm jetzt und ich hab mich relativ schnell dran gewöhnt.

Ich guck mal mit der Zeit ob ich die Druckstufe vielleicht etwas erhöhen kann.

Bin aber erst einmal zufrieden. Kleiner Handgriff-große Wirkung.

Irgend ein Kompromiss muss man eingehen und lieber so als das ich spätestens nach 200Km gar nicht mehr fahren kann weil die Schmerzen einem alles versauen

Gruß Peter

Hallo

Ich hab Rücken und das schon viele Jahre. Der Letzte Bandscheibenvorfall iss jetzt 5 Jahre her aber so langsam kommen wieder die Wehwehchen. Man wird auch nicht jünger..

Gerade Gestern nach ner längeren Tour hab ich wieder Probleme in der LWS bekommen.

Ich bilde mir ein, das das Fahrwerk bzw. Federbein zu straff ist und die „schläge“ mir so zusetzen.

Fahrwerk ist komplett Serie und auch in der Serieneinstellung bis auf die Vorspannung hinten weil ich nicht der leichteste bin.

Gibt es eine Einstellmöglichkeit wo ich mal ausprobieren kann, ob es meinem Rücken was taugt?

Bin da in Sachen Fahrwerk recht unbedarft und unsicher bin, was mit welcher Verstellung sich wie auswirkt. Also ne null

Und nein, ich will nicht 4-Eckig Geld für ein neues Fahrwerk ausgeben.

Hat jemand Tips?

Gruß Peter