Beiträge von Larsi

Wünsche gute und vollständige Genesung!

Zum Stiefel (Schutzkleidung allgemein):
Jeder sollte sich so schützen, wie er es verantworten möchte.

Meine Schutzkleidung wird den Meisten zu wenig sein.
Ich hoffe, mir bleibt das Glück hold ...

Zitat von Sampleman

...

Aber eine Reiseenduro einen Test gewinnen zu lassen, für die der Hersteller keine Gepäcklösung anbietet, das finde ich dennoch komisch.

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"Keine Gepäcklösung" sieht für mich anders aus ...

Meines Wissens gibt es in dem Test keine Kategorie Gepäck, sonst könnte man zB die Sportmoppeds direkt aussortieren.

Zitat von t00thl355

... Ich hab mich entschieden eine Prepaid Karte mit 8Gb für die Tour zu spendieren um die Zeit noch etwas zu verkürzen (sonst müsste ich noch WiFi Hotspot auf dem Handy einrichten und die T-Box dann immer wieder darüber mit Internet verbinden). ...

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Ich verbinde die Honda als GPS mit dem Cardo und mein Handy als Telefon.
Mit dieser App wird automatisch der Hotspot geöffnet, wenn das Handy mit dem Cardo verbunden ist.

Tigggi

Es geht um die NT1100.

Hilft dir eine Anleitung davon für die CRF?

Und mal wieder dem Spieltrieb gefrönt ...

Die Hitze der letzten Tage hat mich erinnert, dass ich die Einwirkung des Fahrtwindes etwas erhöhen wollte. Die MRA in der untersten Stufe war ein guter Anfang, aber die kleinen Spoilerchen an der Verkleidung wollte ich immer mal abbauen. Erstens, weil mich die Reflexion der Blinker nervt, zweitens, weil mir selten zu kalt und oft zu warm ist.

Also die Anleitung von Puig bei Youtube angeschaut und dann die Front gestrippt, bis die Deflektoren weg waren.

Und als ich das ganze Verkleidungsgelumpe vorne weg hatte, folgten weitere Ideen ...

Vielleicht könnte man ja den USB-Anschluss vom Android Auto etwas modifizieren

Lange Rede, kurzer Sinn:

Ich hab den Stecker aus der Dose ausgebaut und mit einem USB Verlängerungskabel bis unter den Rücksitz verlegt. Dort kann ich jetzt entweder meine Android-Box oder den AA-kabellos-Adapter anstecken. Beides getestet und es funtz!

Keine Kabelage mehr im Cockpit.

Zusätzlich dachte ich, es sei nicht blöd, ein Handy auch weiterhin per Kabel vorne anschließen zu können. Also ein weiteres USB-C-Kabel von hinten zurück nach vorne in die Dose verlegt. Der Stecker sitzt jetzt hinterm Deckel und lässt sich ca 30cm weit herausziehen. Auch dieser Anschluss funzt.

Aber es wäre zu schön, wenn ich nichts vergessen hätte ... eigentlich wollte ich noch einen reinen USB-Ladeanschluss in der Verkleidung verstecken und das Kabel herausführen ... naja, man braucht ja Ziele ...

Erkenntnisse nach der ersten Ausfahrt:

Diese beiden Flügelchen sind ziemlich effektiv. Ohne sie ist es auch hinter der hoch gestellten Scheibe deutlich luftiger.

Die 27° heute fühlen sich während der Fahrt merklich frischer an als gestern. Für mich eine gute Veränderung.

Helm ist hinter der hochgestellten Scheibe weiterhin angenehm leise, aber Hände, Arme und Teile des Oberkörpers liegen mehr im Fahrtwind.

Geben die AGB zum Thema etwas her?

Die hat man ja mit der Vergabe des Auftrags anerkannt ...

Zitat von Raggna

Hi,

die Honda bei 50Km/h im 6.Gang zu fahren, geht nicht.

Das belegt den Schwachsinn des Vergleichs! Den Sinn des DTC nicht verstanden, setzen 6.

Im übrigen sind 50PS hin oder her eh nur für den Stammtisch oder die Profilneurose gut.

- Klassiker dabei sind BMW und Harley, aber in der Kurve ist bei 20° Schräglage Ende.

Das zum Thema: "Die obere Hälfte des Motorrads" (Bernt Spiegel).

Gruß

Th.

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Ich sag mal:

Setzen 6 ...

Zitat von rheinlandtourer

... Go Ride mit den Funktionen von Go, Karten zum runterladen und Car Play ... das sollte kommen ... zu vernünftigen Abopreisen, ....

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OK, die Karten sind nur online, aber ...

Die GS zeigt, was ein richtiger Feuerstuhl ist ...