Beiträge von Larsi

Zitat von Wildhog

Umweltterroristen

Das nenn ich mal bashing. Wenn dem so wäre, würde jede Lärmmessung durch die Polizei an der Strasse alle Motoräder aus dem Verkehr ziehen

...

Alles anzeigen

Ich gehe davon aus, mit den "Zahlen in den Zulassungspapieren" sind die eingetragenen Fahrgeräusche gemeint und das ist in der Tat merkwürdig.

Wenn ich die flüsterleise R1100GS von 1994 (84dB/A) mit meiner NT1100 (77dB/A) vergleiche, ist die NT deutlich(!) lauter. Bei (auch serienmäßigen) Klappenauspuffen ist mir klar, wo die Regelungen umgangen werden, aber an der NT hab ich keine Klappe gesehen.

Zitat von Dirk CRF11

Einfach im Ort nicht das Gas aufdrehen und langsam fahren.

Mehr braucht es nicht.

Alles anzeigen

Wenn die 90 dB/A kommen, brauchst du mit der AT gar nicht dort zu fahren.

Wenn die wirklich alles über 90dB/A Standgeräusch verbieten und mich mit der NT1100 (94dB/A) da aussperren, bekommt meine Harley (86dB/A) den lautesten legalen Klappenauspuff, den ich kriegen kann!

Der Landkreis Holzminden, aufgestachelt von einer Anzahl Anwohner und der DUH, will ab 2024 ein Pilotprojekt starten.
Wir Deutschen sollten die Schikane aus Tirol doch toppen können!

https://landkreis-holzminden.r…xjZafE2OfmeFrky3HdfqiFkeE

Konsequent weitergedacht könnte man damit ein normales Motorradgetriebe mittels Blipper und elektrisch angesteuertem Schalthebel zur Automatik aufrüsten.

Dürfte etwas weniger komfortabel, aber auch deutlich kostengünstiger als DCT sein.

Zitat von Ex-SP1

Heute auf der Tour konnte ich nicht mehr zwischen Carplay und der Tachoanzeige im Display wechseln. Navi lief akustisch im Hintergrund weiter. Calimoto und IPhone X neueste Version. Hat noch jemand damit Probleme? Hätte wohl nicht beides updaten sollen.

Alles anzeigen

Was das Car Play Symbol noch sichtbar, als du umschalten wolltest?

Mir ist heute ähnliches passiert (mit Google Maps + Deezer Musik), allerdings fehlte da plötzlich mein Android Auto Zeichen oben im Display. Der Ton (Musik und Naviansagen) wurde weiterhin über BT gesendet, aber AA war weg.

Abhilfe:
Kabel kurz trennen. Danach war AA wieder komplett nutzbar.

Gut, besser, am besten ...

Die GS wird vermutlich wieder etliche Vergleiche für sich entscheiden, doch da werden zig Kriterien einbezogen und die GS ist in der Summe ihrer Eigenschaften schon seit vielen Jahren immer ganz weit vorne.

Viel wichtiger aber ist doch, welche dieser Eigenschaften für mich wichtig sind ... und da kann es vorkommen, dass der tolle Testsieger in genau meinen Kriterien nur Mittelmaß ist.

Im Moment spricht mich die GS von den reinen Daten her an und auch optisch könnte ich mich anfreunden. Doch wenn ich den Konfigurator bemühe, kann ich keine GS so bestellen, wie ich es möchte, weil BMW genau diese Kombination nicht ab Werk bietet.

Ist aber nicht schlimm, es gibt einen kleineren und einen wichtigen Grund, warum es keine GS (mehr) wird. Das ist einerseits der Anschaffungswiderstand von ca 25.000 Euro und andererseits die Abwesenheit von DCT oder einer adäquaten Alternative.

Bräuchte ich kein DCT, hätte ich eine GS, vermutlich eine frühe 1250er. Der Boxer holt mich einfach ab, schon seit 20 Jahren.
Die Preise für eine neue Boxer-GS bin ich allerdings nicht gewillt zu zahlen.

Wo ist eigentlich der Thread über Probleme, Tipps, Erfahrungen mit Android Auto?
Funktioniert da alles oder nutzt das keiner?

Ich lese hier fast nur über (Sorgen mit) Apple Car Play.

Zitat von Kandidatnr2

Ich komme zunehmend in ein Alter, wo mir durch den Kopf rauscht „die Kleinere reicht doch auch“.

So ein Schwachsinn wäre mir vor ein paar Jahren nie eingefallen!

Alles anzeigen

Bei "reicht doch auch" bin ich(noch) raus. Allerdings habe ich auch schon festgestellt, dass das kleinere Mopped mehr Spaß machen kann. Dann finde ich es interessant.