Beiträge von Larsi

  • Ketten reinigen/schmieren

    Ich hab die Kette beim Reifenwechsel nur oberflächlich gereinigt, damit ich mich nicht so einsaue.
    Da noch kein Kettenreiniger im Haus war, hab ich ein olles Handtuch mit WD40 getränkt und den äußerlichen Schmutz entfernt. Beim nächsten Reifenwechsel hab ich dann Kettenreiniger am Start. Wenn ich keine langlebigeren Reifen finde, wird das so alle ~5000km erledigt.

  • Blinker vorne austauschen

    Das habe ich auch gerade festgestellt ... sehr schade, bei der NT1100 nervt die Spiegelung der (doofen) Positionslichter in den Windabweisern ... dann müssen die Windabweiser halt weg.

  • CarPlay-Abstürze ohne Muster

    Ich nutze Android Auto mit Kabel.

    Hin und wieder ist auch bei mir die Verbindung weg. Ob das mit der Umschaltung zu tun hatte, habe ich noch nicht eruiert.


    Die Ansagen funktionieren weiterhin über Bluetooth, aber das Symbol im Display für AA ist dann weg.

    Abhilfe bei mir: Kabel am Handy aus- und einstecken.

  • Android Auto wireless


    Das hatte ich auch zwei oder drei Mal mit dem Freecom 1+ und dauernd mit dem Sena 50S.
    Da hatte sich das Headset wohl (warum auch immer) nicht per A2DP verbunden sondern mit dem Telefon-BT Protokoll.



    Seit ich das Cardo Freecom 4X nutze, ist dieser Fehler noch nicht wieder aufgetreten und ich kann das Headset 2x verbinden.
    Im Cardo als Handy1 habe ich die Honda gepairt, die mit dem Huawei per AA mit Kabel verbunden ist. Diese Verbindung ist priorisiert.
    Im Cardo als Handy2 habe ich das Huawei direkt verbunden.

    Vorteile:
    Solange die Honda an ist (Handy1) läuft der Ton komplett über AA.
    Wenn ich die Honda ausschalte, ist der Helm noch mit dem Handy verbunden.
    Die Cardo-App funktioniert (über AA funzt sie nicht).

  • AT mit Kompressor


    Schön, wenn man zusammen ein Tempo findet, mit dem beide glücklich sind. 8)
    Ich finde schon unter routinierten Fahrern wenige, wo es passt ... :rolleyes:

  • OsmAnd+, Kurviger.de, Apple Car Play - und zu viele Ansagen

    Rumprobieren (nicht Rum probieren!) tue ich auch gerne.
    Mit OSMAnd+ werde ich nicht so recht warm.

    Ist irgendwie wie Excel, kann alles, aber nur wenn man weiß wie. 1000 Dinge kann man einstellen, muss man aber auch.

    Neuester Versuch:
    Bei TomTom gab (gibt?) es gerade die App TomTom GO fürs erste Jahr kostenlos (sonst 20€/a). Die kann prima routen, auch kurvig, nicht extrakurvig. Und ist in AA/ACP darstellbar.


    Nun hab ich in Kurviger.de eine Route erstellt, als GPX exportiert, in Mydrive von TomTom importiert und dort gespeichert.

    Klingt etwas aufwendig, aber das Importieren und Speichern sind nur wenige Klicks.
    Damit ist die Route in TomTom GO (und GO Ride) aufrufbar.

  • Intercom System verwendung im Forum

    Das hatte ich (als ich noch das Freecom 1+ hatte) beim Händler auch gemacht.
    Mehr als "Wo genau ist das Problem? Das hatten wir noch nie. Naja, wir spielen die Firmware mal neu drauf." ist da nicht herausgekommen.


    Der Cardo Support hat nur mit den Schultern gezuckt.
    "Vielen Dank für Ihre Anfrage.

    Mit manchen TFT-Systemen sind unsere Geräte leider (noch) nicht zu 100% kompatibel, und gibt es keine Lösung für Ihr Problem.

    Wir arbeiten daran, diese Kompatibilität bei jedem Update zu verbessern."



    Bin gespannt, was du berichtest.

  • AT mit Kompressor


    Ob da obenraus jetzt 120 oder 150+ PS anliegen, werden nur wenige Fahrer wirklich er"fahren".
    Was größere Motoren in meinen Augen interessant macht, ist die Leistungsabgabe bei niedrigen und mittleren Drehzahlen. Fetter Druck bei moderater Drehzahl macht die Fortbewegung souverän, bringt Gelassenheit und schont die geistige und körperliche Kondition, weil viele Schaltvorgänge überflüssig werden. Auch DCT ist da nur bedingt eine Lösung, denn wenn ich statt 2500-5000/min dauernd zwischen 6000 und 10.000 drehen müsste, wäre meine Gelassenheit futsch.


    Und ja, es hat auch seinen Reiz, einen Motor auszuwringen, was für mich mit einer AT, NT, GS oder noch stärkeren Moppeds kaum möglich ist, doch habe ich solche Anwandlungen eher selten. Entspanntes (Speed)Cruising ist da eher (m)ein Faible.