Beiträge von Supasonic

Zitat von AT-in Spe-Rider

Ich finde es immer wieder interessant, welche Erwartungen an TT-Produkte gestellt werden und bei anderen Herstellern Dinge wie "die Passgenauigkeit ist mir nicht so wichtig" toleriert werden. Hallo! Wie willst Du die dann montieren? Unter Sapnnung - super Idee, oder selber zurechtbiegen?

Alles anzeigen

Also ich musste nur ein wenig feilen. War auch echt okey. Nervig, aber okey. Nur ich kann dir jetzt wirklich sagen, dass die Dinger das Geld wert waren. Heed würde ich echt empfehlen. Sehen gut aus und haben absolut das gehalten, was ich von einem Sturzbügel erwarte.
TT ist halt sauteuer und muss dann auch entsprechend eine gewisse Qualität liefern. Für meinen Geschmack liegen die Dinger einfach zu eng an der Verkleidung. Für mich wäre das nichts.
Im Übrigen kann man spannungsfrei montieren, wenn man halt mit der Feile etwas nacharbeitet. Kein Problem.

Aral, ich fahre aktuell eine F800GS von BMW. Kann dir deine Fragen also nicht beantworten. Aber die Bügel sind echt gut. Ich bin angefahren, Karre abgewürgt, weil saukalt und ich den Schleifpunkt mit den dicken Handschuhen verkackt habe , und dann simma beide schön nach links auf die Seite gekippt, weil Lenker eingeschlagen war. Hat ziemlich gescheppert. Dachte erstmal die halbe Maschine liegt da in Trümmern. Aber hochgehoben, Krone gerichtet und erstmal Schaden begutachtet. Ist ein 2 cm langer Kratzer im linken Bügel :D:D:D

ArAl:
Ich habe dich falsch verstanden, sorry. Ich habe in deinem Post gelesen:"Ich schaue auf Givi[...]" und nicht, so wie es richtig ist "ich schaute"
Somit hat sich mir der Zusammenhang etwas anders dargestellt.
Ich habe aktuell Heed Bügel auf meiner 800er. Maschine lag schon und ist alles in bester Ordnung. Nur der Bügel hat was abbekommen. Sonst kein Kratzer. Fand die Passgenauigkeit aber nicht gut, muss ich dazu sagen. Kann sein, dass es bei der Africa Twin anders ist.

Aral, kannst du das mal weiter ausführen mit dem ADAC Training? Haben die nicht gehalten oder was war?

Ich glaube das wird auch mein nächster Reifen. Ich möchte höchstens Schotter und/oder befestigte Waldwege usw. fahren. Da brauche ich nix extremes und eher den Grip auf der Straße. Habe bisher nur gutes vom TKC 70 gehört. Dennoch glaube ich, dass die Pirellis echt gut werden.
Ich habe da Vertrauen. Der Scorpion 1 ist sehr gut und der zweite soll noch besser sein. Die Jungs wissen einfach, was die machen.

Das ist in der Tat abgefahren. Welche Reifen hattest du denn hinten montiert?

Zitat von Maddan

nach starken Niederschlägen

Alles anzeigen

Warum?
edit maddan: quote gefixt

Ich kann euch von den TT Bänken nur abraten. Der Sitzkomfort taugt mir gut, aber die Passform und Verarbeitung ist unter aller Kanone. Habe eine auf meiner 800er.
Werde das noch raklamieren, sobald das Wetter passt.

Gruß

Hi,

ich bin ne Tracer selber 1 Saison gefahren und kann dir sagen, dass dein Freund das Benzin saufen muss. Ich bin die mit max. 5,5 L gefahren. Eher 4,5 im Normalmodus/Bummelmodus.
Gute Besserung.

Gruß

Hi ho.

Aktuell noch nicht so bekannt, aber so wohl der Burner werden.
https://www.pirelli.com/tyres/…torrad/scorpion-rally-str

Aktuell noch nirgends lieferbar, aber wenn man sich die Scorpions sonst ansieht, dann kann das nur geil werden.

Gruß