Beiträge von Pfuetze777

    Hi zusammen,


    ich würde gern darauf eingehen warum alle neuen Modelle ( Transalp, Forza, NC 750) von denen ich mir Präsentationen anschaue, schon den neuen Bedienschalter für das Display haben.
    Das würde der AT unglaublich gut tun... Ich habe schon Bock irgendwann mal auf die 1100ccm ( Oder mehr, wer weiß was kommt ) umzusteigen, aber das Display und die Bedienung ist für mich ein No Go.

    Der neue Multischalter wäre ein Schritt in die richtige Richtung, allerdings sind das alles Modelle ohne Android Auto und Apple Car Play die jetzt den neunen bekommen haben, da wird die abgespeckte Bedienung reichen.


    Ich bin ja nach 7 Monaten neuer Transalp auf eine (mit Absicht) Alte SD04 umgestiegen, um das Display los zu werden. Auch elementar für mich ist ABS und Traktionskontrolle ausschalten sollte ein Knopf sein, der wären der Fahrt zu bedienen ist ohne Anhalten, ohne in ein Menü zu gehen und 4x zu bestätigen, das ich gerade das mache und bestätige was ich gerne möchte.. :lachen:


    Ich würde es super finden, wenn man beim Konfigurieren die Wahl zwischen zwei Infotainments Systemen hätte. Ein nur aufs Nötige beschränkt / quasi eine Light Version und halt volle Hütte.


    Versteht das nicht falsch, ich bin kein Neandertaler und ich komme selber aus der Fahrzeug Branche. Ich bin begeistert von Weiterentwicklungen, Technik, Elektronik von Medien und Unterhaltung. Ich sitze den ganzen Tag vor dem Rechner habe ein Smart Home und eins der zwei PKW,s ist modern.
    Aber beim Mopped stört es mich :angry-screaming: .


    Ich fand die Verbesserungen der Transalp 2.0 völlig genial, das ändern der Philosophie der Adventure Sport zur Tourenmaschine, genial, wie Honda auf alle Kritiken gehört hat und in kürzester Zeit alle Wünsche umgesetzt hat...

    Die Kritik der Bedienung ist ja seit Tag 1 da und ich war leicht verwundert das HONDA es einfach beim neunen Modell wieder genau so bringt.


    Was wünscht ihr Euch für Veränderungen an den nächsten Modellen?


    Gruß Pfütze

    Hallo Dirk,

    na dann sind wir ja auch an einem Punkt, das man auch kaum begreifen kann warum man dann nicht gleich alles selber macht?!

    Also die "Zusatzarbeit" für den Bügel ab und anbauen war in meinem Fall 30€.... und dafür mache ich es auf keinen Fall selber.


    Wenn Du Deinen Bügel vorher abbaust... Herzlichen Glückwunsch, ich finde deine Endscheidung Super.

    Wenn Ich meinen Bügel dran lasse... Herzlichen Glückwunsch, dann finde meine Endscheidung doch einfach auch Super, weil sie dich nicht beeinträchtigt und sie dich tatsächlich auch nichts angeht.

    Vielleicht solltest du dir generell nicht fremde Köpfe zerbrechen ;)


    Schönen Abend noch.


    By the way: der Titel heißt " Eure Kosten für Inspektion XY " und nicht " Wie Sinnig sind die Sachen die ihr in Auftrag gebt" :lachen:


    Also wenn die Rechnung bereinigt ist von HU/AU und die Zusatzarbeit landen wir bei der 669,06€ .

    Meine 24.000KM Inspektion hat 781,06€ gekostet, durchgeführt wurde:

    -Motorölwechsel mit Filter + DCT Filter

    -Ventile einstellen

    -Kühlflüssigkeit erneuert

    -Bremsflüssigkeit erneuert

    -Motorluftfilter erneuert


    Zusatzleistungen:

    -Bremslichtschalter vorn prüfen und fetten / sporadischer Ausfall

    -toten Kabelbaum ehemaliger Griffheizung unter Verkleidung entfernen

    -Mehraufwand Sturzbügel abbauen

    -HU / AU durchführen


    Durchführender HONDA Händler war auch die Firma Popko aus Braunschweig. Mega Zufrieden.... da nehmen wir auch die knapp 100Km gern auf uns, obwohl wir HONDA Partner haben die näher dran wären ;)

    Ja Andreas, ich drifte leicht von meinem Projektnamen ab, aber der OEM Adventure Sport Goldton ist auch wat geil..hehehe.


    Der Klang ist ja gut, es ist ja nörgeln auf hohem Niveau.

    Es sind ja ein paar Sachen umgebaut, das heißt ich müsste bei einer Kontrolle den Papierkram eh über mich ergehen lassen. Wenn man im TV oder Netz "Achtung Kontrolle" hier bei mir im Harz anschaut, ist das einfach das erste wo hingeschaut wird und wenn der Auspuff erstmal gemacht ist, dann scheint sich die Vor Ort Prüfung der Beamten auch mehr ins Detail zu gehen.

    P.S. Stress wegen Umbauten bin ich leid, musste mich da oft genug mit auseinandersetzen :law-policered: :zwinker:


    Klar steht der Motorrad Tourismus und Fahrverbote und Streckensperrungen immer mehr in Fokus, da will man das nicht noch Sinnlos auf die Spitze treiben.


    Außerdem hatte ich mir mit Murmel (bester Kumpel der die rote SD06 fährt) bei diesen Moppeds geschworen "Keine Experimente, alles Tüvig" zum Reisen und Land und Leute erleben sein soll!


    Aber ich spüre es, das wir noch zusätzlich -hart umgebaute sinnlos um den Block Buden- bauen müssen, damit der #Tuning Lutz in uns befriedigt wird. :lachen: