Beiträge von AT-Neuling

Zitat von Fons

Die BMW kostet doch angeblich nur ein paar tausend Euro mehr? Gebrauchte mit wenig km gibt’s wie Sand am Meer. Frühjahr 24 ist der Moment sich ne vollausgestattete 1250 zu kaufen! Go for it.

DCT muss man fahren, aber man muss sich natürlich drauf einlassen. Es gibt nichts vergleichbares auf dem Moped Markt. Für mich ist es nichts, für dich anscheinend auch nicht. Der Rest ist in zig Threads (auch im GS Forum) ausdiskutiert..

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Das ist alles richtig. Bin leider nur nicht der Fan gebrauchter Motorräder.

Ich mag sie lieber selbst einfahren. Mein Limit lag eben bei 15k.

Ausserdem kommen ja auch noch diverse Umbauten dazu. So betrachtet hätte ne GS meine Möglichkeiten überschritten.

Gruß

Zitat von Fons

Stimmt, DCT ist nicht alles, schön muss sie sein. So wie eine Bildhübsche Tricolor ATAS.

Das kann keine noch so gute BMW .

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Aber auch ich muß zugeben, dass die AT wirklich ein sehr schönes Motorrad ist. Hatte vorher die T7, welche übrigens auch wunderschön ist.

Zudem ohne diesen ganzen "Elektronikmist", welcher nur Probleme mit sich bringt. Aber wir haben die AT nunmal gekauft, also muss man sie sich natürlich auch schön reden. Nur sind die Zeiten mit der berüchtigten Zuverlässigkeit sehr lang her.

Wenn man zudem liest das einige, auf Grund des "DCT`s", sogar schon Unfälle hatten. Dann stellt sich erneut die Frage, was daran so toll ist.

Zudem schalten viele der AT fahrer sogar schon häufiger mit der manuellen Funktion des DCT´s, Weil es einfach in vielen Situationen nicht so reagiert wie man es sich wünscht. Wozu brauche ich es dann?

Ich habe ganz bewusst die Schaltversion bestellt. So bleibe "ICH" Herr des Motorrades.

Hätte ich übrigens das Geld mir ne neue GS zu kaufen, hätte ich es getan.

Zitat von Fons

Stimmt, DCT ist nicht alles, schön muss sie sein. So wie eine Bildhübsche Tricolor ATAS.

Das kann keine noch so gute BMW .

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Das ist alles Geschmacksache.

Gruß

Zitat von Sampleman

Ich muss sagen, dass einiges von dem Defizit an lässigem Durchzug, das eine AT gegenüber einer GS haben mag, durch das DCT glänzend kaschiert wird.

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Es lässt sich definitiv nicht bestreiten das BMW sehr gute Motorräder baut. Also ist es absoluter Unsinn immer dieses "DCT" zu hofieren.

"Das ist nicht alles was ein gutes Motorrad ausmacht".

Hört auf mit dieser ewigen "Schönrednerei".

Aus welchem Grund ist eigentlich ein jährlicher Ölwechsel vorgeschrieben.

Wenn ich beispielsweise nur 3000 Km im Jahr fahre, halte ich das für übertrieben.

Geldschneiderei???

Zitat von Sampleman

Echt jetzt, manchmal ist es mühsam mit euch.

Da setzen sich Honda-Ingenieure hin und programmieren extra ein Menü ins Setup, dass man geschlagene fünf Parameter an- und abschalten kann. Und einer von diesen fünf Parametern ist das Abschalten dieser Kontroll-Lampe. Und wenn man dann hier danach fragt, ob das was bringt bzw. wofür das gut sein soll, dann kommt so ein Post. Muss das eigentlich sein?

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Was hattest Du vor der AT?

Ein Bobbycar?

Zitat von pip

Wenn die AT im Winter bei Dir im Schlafzimmer steht, stoert nachts das Geblinke nicht ...

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Hat sogleich auch noch etwas weihnachtliches.

Zitat von Sampleman

Konkret habe ich Angst, den Lack zu beschädigen, das ist alles. Der Bock ist so neuwertig wie noch kein Krad, das ich vorher besessen habe, da wird man vorsichtig.

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Eure Probleme möcht ich haben.

Zitat von Wildhog

Und jetzt mal ehrlich,

da brauchen und verlassen sich tausende Moppedfahrer auf die Assistenzsysteme und Apps, und da ist es zuviel den (gutgemeinten) Rat , mit dem Warnhinweis zu bestätigen

Soviel Zeit sollte doch eigentlich sein

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Ich kann es ebenso wenig verstehen, was manche Menschen so dramatisieren.

Zitat von fahrradhase

Der Warnhinweis wurde 2020 schon diskutiert. Lästig, aber leider heutzutage nötig.

Die Zeiten haben sich geändert und es kann und wird alles angeklagt, über das was nicht durch Hinweise gewarnt wird.

Und die Entwicklung in der Zukunft wird nicht besser werden.

Unfallrecorder, Alkoholkontrolle, usw.

Bald wird das Knöllchen automatisch verschickt, sobald man mal zu schnell fährt, da das Fahrzeug nonstop Daten sendet....

Und irgendwann startet das Fahrzeug nur noch, wenn man genug Ökopunkte gesammelt hat.

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Schön zu sehen, dass es noch Menschen mit gesundem Menschenverstand gibt, welche begreifen worum es hier eigentlich geht.

Gruß Heiko

Zitat von kargen

Hi,

ich hebe meine 2018er ATAS immer so mit einem Mopedheber an. Festgezurrt steht die da auch schonmal ein paar Tage drauf wenn ich etwas mehr an ihr schraube.

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Super, besten Dank.

Gruß Heiko